销量|11款刚上市就“凉凉”的车,大众占了俩!( 二 )
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竞瑞(参数|图片) 。
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也许是为了与飞度在外观上进行差异化 , 单看竞瑞的外观丝毫感觉不出这台车会是飞度的姊妹车 。 掀背式的设计以及加长的车身完美地解决了飞度后备箱空间狭小的问题 。 但形容不上来的尾部线条以及不成比例的轮胎尺寸 , 最终竞瑞的销量在巅峰时期也只有飞度的一半 , 并慢慢地变得无人问津 。
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相比于上面那3款车型来说 , 哈佛
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H8(参数|图片)刚上市就凉凉的原因就显得有些奇葩了 。 其实早在2012年哈弗就已经发布了定位于中大型SUV的H8概念版 , 这对于当时的中国市场或国产品牌来说都是一次全新的尝试 。
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但事与愿违 , 虽然早在2012年就发布了概念车 , 可由于种种原因的关系 , 导致哈弗H8出现了“难产”的情况 , 最终量产版车型在2015年才“踉跄”上市 。 可在H8缺席的这3年时间里 , 中国车市却发生了巨幅的变化 。 合资品牌的发力让原本20多万元的SUV市场瞬间变得“百花齐放” , 除了原本的紧凑型SUV外 , 也出现了不少乘坐空间宽敞的中型SUV , 甚至还有一部分7座车型 。
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如此一来 , 本来可以在2012年孤独求败的H8瞬间就成了被围剿的对象 , 这便直接导致哈弗H8在上市之后的销量只能达到月均几百台的水平 , 甚至还不如同期上市但受众更小的H9 。 哈弗为了挽救H8这款车型 , 在其上市一年多后就紧急为这台车进行了改款 , 但时机错过就是错过了 , 最终销量持续惨淡的H8依然没能逃过退市的命运 。
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【销量|11款刚上市就“凉凉”的车,大众占了俩!】
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在国内市场 , 7座SUV市场一直被汉兰达、途昂霸占着 , 而作为制造专业SUV车型的Jeep自然不能坐视不管 , 于是便推出了大指挥官试图与二者决一死战 。 出色的四驱系统 , 强而有力的发动机再加上Jeep品牌在SUV市场的地位 , 看起来大指挥官就是那个能将汉兰达斩下马的车型啊!
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很可惜的是 , 这台车刚刚上市便“凉”了 。 首先高昂的售价让它直接与汉兰达这样久经沙场的老将正面硬刚了 。 同时较差的横向空间也导致它的乘坐感受其实并不如汉兰达这样的纯种“美国车” 。 此外再加上中国特供车的身份 , 最终大指挥官的销量只稳定在了1000台/月的水平 , 销量与价格更贵的途昂比较都相差甚远 。
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别以为刚上市就凉凉只是普通品牌的专利 , 豪华品牌同样也会有这样的惨痛经历 。 其中来自宝马的2系旅行就是最具代表性的案例 。 其实2系旅行诞生 , 最主要的目的就是用来狙击奔驰B级的 , 同时还能帮助宝马分摊全新UKL前驱平台的成本 。
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