环境|特殊的地理环境，古希腊人拥有了属于自己航海技术
“地中海文明”和“爱琴海文明”都是古希腊文明的别称 。靠山吃山 ， 傍海吃海 。古希腊人运用自己的智慧去建造船只 ， 一次次的航海征服大海 。也是因为海上运动的不断展开 ， 古希腊的政治、军事、经济、文化和社会生活才逐渐完善 ， 航海文化是古希腊人勇敢探索大海的结晶 。
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依靠大海生存的国家 ， 发展出自己的航海技术
长时间的地质活动 ， 世界上出现了最古老的海洋 ， 地中海 。古希腊文明起源于亚欧大陆和非洲大陆的巴尔干半岛的南边 。而爱琴海又位于希腊半岛和小亚细亚半岛之间 ， 这是黑海和地中海重要的连接部分 。
在希腊境内 ， 山地占了国家的四分之三 ， 平原地区又处在沿海一带 。又因为只有沿海的平地才适合种植粮食 ， 也就相当于限制了古希腊的农业发展 。
粮食可以从地中海附近的其他粮食生产地进口过来 ， 但是地形的原因又导致了希腊国内 ， 各个城邦直接交流非常不方便 ， 不及时 。开展航海活动 ， 迫在眉睫 ， 必须要行动起来 。
一旦步入大海 ， 古希腊的自然地理条件 ， 就从劣势变成优势了 。沿岸地区狭长的的海岸线 ， 形成了星罗棋布的岛屿 ， 沿海居民出海也有了天然的避风港湾 。
地中海气候的独特性 ， 爱琴海沿途的地区 ， 每年有超过十个月的晴朗的天气 。温度较高 ， 海面平静 ， 偶有风浪 ， 即使夜晚能见度也不低 。十分利于出海航行 ， 谋求生路 。
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天时地利人和 ， 齐聚古希腊 。出海 ， 当然要先打造一只合格的船只 。航海技术不同别的知识 ， 不是每天闲下来的时候两三下能学会的 。必须要先对待所有重要的事情一样 ， 全心全意的去研究航海、学习造船知识 。
公元前三千年开始 ， 古希腊人开始探索自己未知的领域 。船只作为最重要的交通工具 ， 但是不是一拍即合就能打造的 。
工匠们根据日积月累的航海经验 ， 才终于知道了这片海域里什么样的船是最适合的 ， 以此形成了古希腊人独有的造船工艺 。
《伊利亚特》中所描述的 ， 船员坐在船体中间划桨的船是“空心船” ， 这种船有20、50、100不同数量桨手的区别 。
《奥得赛》这部作品其中一段记载了一段古希腊人造船的的工艺：
“砍树将其制作成船板 ， 建造出一艘小船 。船板上钻孔之后 ， 将钉子敲进去 ， 用钉子和关节固定好 。船体的外壳是完整的 ， 故而闭合的船架非常坚固 。船上加了轨杆 。通过桨和边舵控制前进和方向 。”
荷马的两部作品 ， 都有对古希腊造船的记载 。这说明了 ， 古希腊人是智慧并且勇敢的 。
从最近的历史发现中 ， 考古学家发现了保存完好较高的航船残骸 。来自于公元前四世纪 ， 最终确定这是古希腊人的船只 。
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该船的主体是一颗太平洋白松木制作而成的 ， 前后端有开孔 ， 为了安装船头和尾的柱子 。侧面是两块木板侧倾的方式镶嵌式连接 ， 这些方式和我国古代的榫卯比较类似 。
榫头的选材非常重要 ， 一定是比其他材料更坚固的材质 。因为当船只航行于海上时 ， 榫头作为结构点 ， 是主要受力的地方 。否则 ， 可能会发生船只在海里解体的危险 。
木头在水里泡久了 ， 会发生结构性的改变 ， 木材可能会出现裂缝 。这个时期的地中海人民 ， 一般使用沥青来填充 。当然了 ， 北部地区是用填充物塞在缝隙之中 。总的目的就是用来放水 。
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