汽车|哈弗大狗的背后,是车企奇奇怪怪的命名逻辑( 三 )
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一款车在中国市场如何命名是件很考验主机厂智慧的事 , 尤其对于出生海外的“舶来品” 。 如果没有充分考虑到中外的文化和认知差异 , 很可能因为“一字之差”而被打入冷宫;反过来 , 一个寓意美好的车名则会大幅提振国人对其好感度 。
最具代表性的当属奔驰“250系列”了 。
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在海外 , 2.0T中功率的奔驰车型被定名250 , 但众所周知 , 这个名称在国人心中还隐含着另一番意味 。 因此 , 奔驰很有自知之明的将名称改为了260 。 再例如奔驰迈巴赫S650在国内被更名为S680 , 明眼人都能看出是厂家为了迎合国人对于吉祥数字“8”的偏爱而刻意为之 。
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当然 , 也有个别品牌血液中流淌着倔强基因的车企执意要将车名统一化 , 比如马自达 , 其先后把(日售的)“德米欧”、Axela(昂克赛拉)以及旗舰车款ATENZA(阿特兹)统一命名为马自达2/3/6 。
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看完以上三个示例你有没有发现一些规律?那就是欧洲人 , 尤其是德国人对中国人购车心理的揣度相较美/日/韩更加透彻 , 这也造就了其在中国市场庞大的市场占有率 。
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26个英文字母 , 9个阿拉伯数字 , 它们的组合 , 可以制造无限可能!可偏偏某些自主品牌 , 就喜欢“蹭”!
比如汉腾汽车!它主打的SUV车型起名X5、X7 , 不用说大家都知道蹭的是什么牌子 , 而在汉腾之前 , 众泰旗下大迈汽车主打的SUV也叫做X5、X7 , 这还不算完 , 抄袭了宝马外观内饰的斯威汽车 , 它的SUV也叫X7 , 这……这难道是山寨与山寨之间的情感延续心照不宣?真是臭味相投啊 。
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除此之外 , 在去年我测试了一款车——RS-5 , 怎么样?是不是代表性能?颜值?科技?如果我说这是一辆宝骏 , 你会切出视频拉黑并举报我吗?
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汽车的起名是一门学问 , 好的名字会给这辆车加不少分 , 而像以上这些名字 , 虽然会让人记住 , 但结合品牌自身 , 抄袭味又浓了三分 , 所以已经模仿它的脸 , 就不要在模仿它的“面” , 想制造话题 , 学学隔壁起个“大狗”名多强!大驴、大猪、大蚊、大蛆这些还没有被注册 , 汉腾、众泰、斯威 , 宝骏 , 你们有没有兴趣?
评姐有话说:
中国人取名 , 喜欢寄托大志 , 比如“建国” , 又或者图贱好养 , 比如“狗蛋儿” 。 这一点不仅仅体现在人身上 , 似乎在一些车企身上也看得出端倪 , 然而有时候可能经常事与愿违 。 (我这里并不针对理想蔚来和前途什么的品牌哦)
评姐不否认 , 一个听上去还不错的名字 , 可以让一款车更容易被记住 , 被传播 , 但归根结底 , 能够成为经典 , 靠的还是它本身的品质实力 。 与其把宝押在取名上 , 不如咱们还是用硬核实力说话比较好?
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