特斯拉|指着特斯拉AP救命？我劝你们别太相信它( 三 )
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“AP 又立功了”、“特斯拉这波主动避险 ， 绝了”、“原来自动驾驶还有这么多我们无法想像的用途（上图马斯克推特的中文翻译）”……类似这种话 ， 无形中会影响那些不太懂行的车主或潜在消费者 ， 相信特斯拉可以自动驾驶 ， 可以完美跟车 ， 可以自动变道避险；从而让他们在驾驶时放松警惕 ， 不怕一万就怕万一 ， 一旦出了事 ， 后果不堪设想 。
另外 ， 特斯拉好像不怎么care SEA那套自动驾驶分级理论 ， 他们更偏向于在不同场景下实现自动驾驶 。 但这也就意味着他们不会太在意“脱手”、“脱脚”、“脱眼”以及人车责任的界定 ， 因此他们也不会像国产厂商那样 ， 在你的视线偏离前方时会发出提醒 ， 甚至强行退出辅助驾驶 。
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▲ 图为Aion V ， 驾驶时视线稍微离开正前方 ， 车辆就会发出警报
网上各种特斯拉避险成功、翻车集锦遍地都是 ， 我们无法确定千奇百怪的紧急情况下 ， 每一辆经过不同里程训练的特斯拉到底会采取什么措施 。 被这些措施救了的人发视频给大家看当然好；自己救了自己 ， 并把特斯拉翻车的视频发出来警示世人的人 ， 也算是有责任感；但你想想那些死于事故的人呢？他们已经永远失去了说话的权利 。
所以 ， 作为一名有点保守的汽车编辑 ， 我建议各位车主 ， 现在乃至可以预见的未来 ， 不管哪个厂商的自动驾驶辅助 ， 吹得再怎么厉害 ， 咱们也要理性看待 ， 合理使用 ， 时刻提高注意力 ， 保证能随时接管车辆 。 这才是对自己、对家人、对其他交通参与者负责的正确态度 。
最后一句话总结 ， 安全无小事 ， 我命由我不由车！
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