趣头条|气势不输奔驰大G 全新一代路虎卫士国内首发
全新 路虎卫士国内发布
6月16日 ， 路虎旗下全新路虎卫士在中国首秀并公布了预售价格 ， 目前在国内路虎卫士仅推出了110车型 ， 并且只有5座布局 ， 未来将陆续推出其它系列车型 ， 同时7座车型也将在未来发布 。
此次预售车型包括：全新路虎卫士110 SE、全新路虎卫士110 HSE、全新路虎卫士110 暗黑特别版、全新路虎卫士110 X四款配置车型 ， 预售价格区间为79万元至99万元人民币 。 同时 ， 为了满足中国消费者的个性需求 ， 全新路虎卫士110推出首发哑银特别套件版 ， 车型限量发售30台 ， 其中27台接受订单 ， 官方售价923,299元；另外3台限量首发艺术定制版 ， 则通过线上艺术拍卖的形式进行销售 。
【趣头条|气势不输奔驰大G 全新一代路虎卫士国内首发】哑银特别版有哪些独特之处呢？
首先在车身颜色上呈现银白色 ， 车顶未黑色 ， 并有哑光车身保护膜 ， 同时附赠高位进气口、外挂式扩展行李箱和备胎罩；另外 ， 30位车主将随车获得全新路虎卫士设计手稿 ， 及全球唯一身份识别证书 。
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作为路虎三大车系（揽胜、发现、卫士）中代表越野的经典卫士车系 ， 其在1983 年接替路虎Series III 的定位 ， 最早还被称为路虎90 和路虎110 ， 直到1990 年更名为卫士后一直延续生产至 2016 年 ， 最后于 2016 年 2 月停产 。
庆幸的是 ， 在2019年的法兰克福车展上 ， 路虎带来了让粉丝疯狂的全新一代卫士 ， 全新的造型 ， 最新的科技 ， 同时保留许多细节设计致敬经典 。 直至今日 ， 全新一代路虎卫士国内首次亮相 ， 相比海外车型 ， 中国市场开启预售的全新路虎卫士110同样基于D7x平台生产 ， 采用承载式车身架构 ， 全系标配电子空气悬架 ， 前双叉臂式和后多连杆式独立悬架 。
全新卫士有哪些变化？
首先是外观设计 ， 相比初代路虎卫士的简单设计 ， 全新卫士的设计元素更为复杂 ， 整体呈现出强悍大气的气势 ， 虽然整车车长刚刚超过5米 ， 但却有庞大的视觉效果 。 相比如今车型夸大的中网设计 ， 路虎卫士则反其道而行之 ， 采用了极小的中网 ， 几乎呈现出封闭的状态 。 这样的设计将车头的视觉关注点转向两组LED大灯 ， 半圆形的大灯加上两组方形的LED灯点缀 ， 具有较高的辨识度 ， 同时高配车型还提供矩阵式LED大灯 ， 可随时根据路况变化改变大灯的照明模式 ， 方便实用 。
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为了致敬经典 ， 路虎卫士保留了车顶小侧车窗的设计 ， 同时外挂式备胎 ， 侧开式尾门 ， 可以在越野时更方便使用 。 全新路虎卫士110的悬架可变总行程达到185毫米 。 拥有900毫米涉水深度 。 此外 ， 前悬和后悬设计的非常短 ， 让这款硬核全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别达到38°、28°和40° ， 能完美的应付复杂路况 。
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车内部分 ， 从实车来看 ， 中控部位的设计非常简洁 ， 提供两块液晶屏 ， 分别为全液晶仪表以及内嵌式中控屏 ， 并且提供全白以及黑棕双色内饰 。 可以看到 ， 卫士并没有像品牌其它车型一样采用电容触控按键 ， 而是保留了许多实体按键以及旋钮 ， 甚至连车门内侧还有裸露的螺丝 ， 硬派作风丝毫不减 。 路虎卫士110首次搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统反馈迅速、操作流畅 。 同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式 。
在本土化方面 ， 路虎卫士110信息娱乐系统带有植入车机版路虎自驾路线RTRS评级系统 ， 车主在阅读RTRS微信公众号时 ， 可同步将路线一键推送至车机导航 。 与“停简单”合作开发车载停车付费系统 ， 驾车进场自动计时 ， 离场时中控屏幕显示停车费与付款二维码 ， 实现手机缴费不停车 。
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