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续航|从用户关注的点，聊一聊汉的产品力


比亚迪汉是今年的重磅电动汽车 ， 目前已经发布了预售价：23-28万元 。 根据经验 ， 实际价格应该比这个还低 。
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有人在汉和小鹏P7 ， 国产
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model 3(参数|图片) ， 理想one ， 蔚来ES6等车型中纠结 。 上述车型中 ， 除了汉 ， 电驹哥都评测过了 。 根据几次静态解析的得到的资料 ， 我聊聊汉的产品力和对比优势 。
先聊一下看点
1、安全 。
别人买电动汽车 ， 可能担忧续航问题和充电问题 ， 但我最担心安全问题 。 因为电动汽车起火自燃的案例频繁进入眼球 ， 搞得人心情紧张 。 尤其是碰撞起火车体变形的案例更让人警惕 ， 因为电池一旦爆燃 ， 速度太快了 ， 足够的逃生时间是最关键的 ， 而这就需要电池内短路后不起火不爆炸 。
因此 ， 我把电动汽车的安全性摆在第一位 ， 但目前市面上似乎没有哪个电动汽车保证不起火 ， 之前的磷酸铁锂电动汽车也发生过起火案例 。 选来选去 ， 很难找一款彻底安全的电动汽车 。
【续航|从用户关注的点，聊一聊汉的产品力】所以 ， 我非常期待搭载刀片电池的汉 ， 安全性比在售车型提高了一大截 ， 毋庸置疑 ， 能通过针刺实验 ， 在极端情况下留给乘客的逃生时间肯定更长 。
有人会问 ， 将来刀片电池会不会起火？这个我也不知道 ， 但可以肯定的是 ， 它比目前的三元锂电池和磷酸铁锂电池更安全 。
2、颜值
汉的颜值设计超越了比亚迪之前的所有车型 ， 无论外观还是内饰 ， 都高端大气上档次 。 这个有目共睹 ， 一看便知 。
三位主设计师都是大咖 。 艾格 ， 曾任阿尔法·罗密欧品牌设计总监、SEAT品牌设计总监、奥迪集团设计总监等职；胡安马·洛佩兹曾从事兰博基尼、奥迪、法拉利等品牌的造型设计；米开勒·帕加内蒂曾在大众汽车和戴姆勒做设计 。
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尤其是汉的内饰设计有了质的提升 。 以前的比亚迪车型 ， 龙颜设计让其外观颜值大有改观 ， 但内饰设计并没有同步质的飞跃 。
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汉改变了这个状况 ， 汉的内饰由原奔驰设计师米凯勒操刀 ， 设计水平、做工精度都大不一样 ， 有了浓浓的奔驰风格和品味 。 有人点评说 ， 比亚迪的内饰从来没有这么高档过 。 我觉得其实很到位 。
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3、续航
汉搭载了刀片电池 ， 不仅安全性提高 ， 电池容量也提升了 ， 为77kwh 。 再加上0.233的风阻系数 ， 续航实力比之前的
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比亚迪电动(参数|图片)轿车有大幅提升 。
从曝光的配置表看 ， 汉超长续航版NEDC续航605km ， 四驱高性能版NEDC续航550km 。 这个续航数据是什么水平呢？拿超长续航版和model 3长续航版对比一下 。
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从上表看 ， 这两款车的续航是一个级别的 ， 汉电池多一点 ， 车重一点 ， 所以续航少了一些 ， 但也达到605km ， 这个水平在同级车中属于第一阵营 。 Model 3标准续航版是更低一个级别的 。
4、操控
目前没有试驾汉 ， 不了解它的具体操控性能 ， 但官方数据可以看到大概：高性能版百公里加速达3.9秒 ， （100-0）km/h刹停32.8米 ， 麋鹿测试成绩80km/h 。


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