专访毛京波：林肯靠什么打了这场翻身仗？( 三 )
因此 ， 毛京波和她的团队也花费大量的时间来做好这些基础工作 。 比如卖出一台车背后 ， 建立销售漏斗的建立、区域管理下沉、自然客流提升、一次和二次邀约进店 ， 做好所有这些 ， 最后才可能产生订单 。 毛京波说：“这都是完完全全的基础工作 ， 没有创新 ， 但如果你做不到的话 ， 销量是不可能起来的 。 ”
努力的结果是 ， 林肯品牌的综合成交价平均达到了40万元 ， 仅次于奔驰的42万元 ， 与雷克萨斯接近 ， 高于奥迪、宝马、凯迪拉克 。
在林肯的字典里 ， 不存在“以价换量”这个词 ， 就像毛京波所说：“要合理定价 ， 林肯新车高定价高折扣是不可能的 。 ”
而支撑这个价格的 ， 除去供不应求的领航员和新上市的冒险家、飞行家外 ， 还有“林肯之道” 。
----专访毛京波：林肯靠什么打了这场翻身仗？//----
林肯新一代产品设计风格更好地诠释了豪华质感
终于等来了冒险家和飞行家
毛京波评价冒险家上市后这几个的表现时这样说到：“在销售上我们打了一个翻身仗 。 ”
冒险家到来 ， 就像催化剂一样为林肯带来了不止于销量数字的改变：
·冒险家上市后 ， 关注这款车的进店客流已经占到经销商整体客流的40% ， 从3月开始至今 ， 林肯每月到店客流都同比增长 ， 5月达到38,049 ， 创下单月最高纪录 。
·成熟的豪华品牌每月留存订单量能够达到1.3~1.5个月 ， 而在冒险家之前 ， 林肯从来没有做到过 。 但现在每个经销商手中都握有一个月左右的订单量 ， 经销商自己都说：“手有余粮 ， 心中不慌 。 ”
·冒险家全系5款车型中 ， 销量最好的是指导价27.98万元的中配车型——2.0T两驱尊雅版 ， 占比接近一半 ， 反而价格更低的入门版车型不是热门 。 在入门级豪华车市场大打价格战的背景下 ， 林肯的销售结构和质量都表现不俗 。
·经销商盈利水平从3月开始大幅提升 ， 对于今年的盈利表现毛京波充满了信心 ， 她说：“无论今年的销量怎么样 ， 我们的盈利水平一定比去年好 ， 这点信心我还是有的 。 ”
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林肯冒险家标配12.8英寸触控屏 ， 并支持智能语音操作
冒险家的初露锋芒 ， 出众的产品力与合理的定价是基础 ， 上市时机与营销打法是助推 。
冒险家24.68万元的起售价格、全系标配2.0升涡轮增压发动机、8AT变速箱、入门既享50项豪华标配 ， 包含SYNC+智行互联系统、AAR新风管家、12.8英寸中控屏等深受年轻消费者喜爱的配置 ， 在同级别车型中具备足够的竞争力 。 用毛京波的话讲 ， 就是“产品力实在是太强了” 。
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