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纯基娱乐|四驱讲堂—五十铃篇：鲜为人知的“柴油五十铃”( 三 )


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纯基娱乐|四驱讲堂—五十铃篇：鲜为人知的“柴油五十铃”
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早期Trooper搭载1.9L的汽油机或2.2L柴油机 ， 随后升级为2.3L汽油机和2.2T柴油机 。 与此同时 ， 它还被霍顿汽车命名为“Jackaroo”在印尼出售 。
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1988年 ， 双龙在Trooper基础上推出了一款SUV ， 被命名为KorandoFamily 。
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1991年 ， 五十铃对Trooper进行了大改款 ， 以使这款车在当时的市场更具有竞争力 ， 同时它也变得更大、更豪华 。 动力方面也做了相应的提升 ， 采用3.2L发动机 。
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1992年起 ， UBS系列配备了3.1L直列四缸中冷涡轮柴油发动机（4JG2） ， 并且还配备了前后限滑差速器 。 1998年之后 ， 除了五速手动变速器之外 ， 还提供自动变速器 。
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在此期间 ， 本田急于进入SUV市场 ， 于是利用第二代Trooper ， 打造出了Horizon 。 除了外观的细小区别之外 ， 空间和内饰几乎就是Trooper的翻版 。
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这辆车还在美国打造成了讴歌的SLX ， 而SLX的继任者就是后来讴歌旗下的当家车型——MDX 。
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而在欧洲和澳洲 ， 自1992年起 ， Trooper被欧宝、霍顿和沃克斯豪尔命名为Monterey进行销售 。 五十铃MU/MUWizard/mu-X:基于五十铃Faster皮卡,五十铃在1989年推出了三门车型MU 。
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五十铃MU在美国版本被称为Amigo ， 它的车身长度对于喜好大尺寸汽车的美国来说是异类的存在 。 而在欧洲 ， 五十铃MU的三门版车型分别被欧宝和沃克斯豪尔作为FronteraSport售卖 。
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1991到1998年长轴距四门版的MU被称为MUWizard：
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本田也基于五十铃MUWizard制造出了本田Passport ， 它的接班车型是现在本田飞行员：
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而中国版的五十铃MU ， 就是陆风X9 。
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2004年 ， 五十铃在泰国发布七座SUVMU-7 ， 但只在东南亚生产销售 ， 它菲律宾叫五十铃Alterra 。
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2012年 ， 五十铃在泰国推出mu-X ， 取代MU-7 ， 而这款车也在2015年被江西五十铃进行了国产 ， 中文命名牧游侠 。
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