纯基娱乐|四驱讲堂—五十铃篇：鲜为人知的“柴油五十铃”( 四 )
文章图片
文章图片
五十铃VehiCROSS：1993年 ， 五十铃推出一款炫酷的概念车VehiCROSSconcept ， 并在四年后变成了现实 。 
文章图片
1997年推出的小型硬派SUV——VehiCROSS被国内的越野人称为铁金刚 。 很早之前城北我们介绍过 ， 点击蓝色字体查看：来自过去的未来战车
文章图片
文章图片
除了使用非承载式车身之外 ， 它还搭载了TOD四驱系统 ， 有差速锁和低速档 。 动力搭载3.2L和3.5L两款V6发动机 ， 是那个年代当仁不让的硬派越野车 。 
文章图片
五十铃Axiom：Axion是五十铃向北美市场推出的硬派SUV ， 搭载3.5L汽油发动机 ， 来替代Trooper在地位 ， 但因随后战略方向的改变 ， 仅仅两年后就停产 。 
文章图片
虽然Axion的生命周期很短 ， 但它对中国SUV市场发展的贡献却功不可没 ， 看看这流畅的侧部曲线 ， 你是否有似曾相识之感？Ascender：2003年 ， 五十铃替代Rodeo和Axiom的Ascender车型 ， 与通用旗下的别克Rainier、萨博9-7X、GMCEnvoy等车型共享平台 。 但这个期间 ， 五十铃在乘用车方面与通用的合作已经若即若离 。 
文章图片
五十铃的初代皮卡：五十铃的第一款皮卡诞生于1963年 ， 名为WASP ， 可载重一吨 ， 但当时还没有卡车和皮卡的严格区分 ， 搭载1.3L汽油机或1.8L柴油机 。 
文章图片
文章图片
1972年 ， 在与通用全面合作后 ， 五十铃推出了Faster皮卡 ， 这款车型也被通用命名为雪佛兰LUV ， 并出口到南非和澳大利亚 ， 到1980年 ， 仅出口的LUV就已经突破10万辆 。 
文章图片
文章图片
五十铃二代皮卡：（1980）
文章图片
五十铃三代皮卡：（1988）
文章图片
五十铃D-MAX：2002年 ， 五十铃在泰国于推出了第一代D-MAX
文章图片
与它同平台的车型还是通用旗下的一系列车型 ， 比如雪佛兰科Colorado、GMCCanyon等 。 
文章图片
2012年推出第二代D-MAX从2014年开始由江西五十铃国产：
文章图片
2019年推出的最新款D-MAX：
文章图片
受制于国内政策 ， 定位小众市场 ， 五十铃D-MAX和mu-X牧游侠一直被限于专业用户圈层 ， 但随着人们对于皮卡从工具车到乘用化的观念改变 ， 以及政策的逐渐利好 ， 柴油乘用车也逐渐被大众接受 。 当皮卡和柴油车在欧美等西方国家已经成为主流 ， 五十铃在国内的春天还有多遥远
推荐阅读
- 宇哥聊车|配四驱油耗才5毛，不足9万，被遗忘的日系开不坏！开十年只换轮胎
- 资深娱乐家|换车坚定喜提捷途X95，车主有几句话想说，12年驾龄懂车人
- 娱乐仰望新视角|发动机质量差？，为什么大众车迷说到大众就是说双离合顿挫
- 车无涯|标配四驱3.0T＋AT爆350马力，玛莎拉蒂也扛不住了！一口气降20万
- 娱乐老怪|可充电的沃尔沃XC40你期待吗？
- ZAKER娱乐|可惜你未必买得起！，五菱螺蛳粉真的来了！档次高大上
- 娱乐供笑汇|让沃尔沃全新S60如虎添翼，内外兼修
- 趣头条|小甲虫版牧马人改装作业-【广西云野四驱】，所有的折腾源于热爱
- 娱乐仰望新视角|29万起的奥迪A4L真的好吗？车主三个字道破天机！
- 一角车吧|全系1.5T引擎，四驱媲美奥迪，三菱亲民SUV！仅售11万