领克|我不是“样子货”——试驾长安UNI-T
作者——咖加用户：奶油花卷君
自主品牌近年来在车辆外观设、内饰计方面可以说是突飞猛进 ， 各个厂商都拿出了让人眼前一亮的作品 。 然而 ， 它们当中的很大一部分都有一个共同的特点：只要不开 ， 哪都好 。 光鲜亮丽的外表下通常都是不怎么合格的机械素质以及各种各样的毛病和问题 ， 被很多消费者戏称为“样子货” 。 长安UNI-T是既领克05之后 ， 另一台让我通过密集的广告了解到的车型（现在的厂家太会做广告了 ， 用狂轰滥炸形容绝不为过……） ， 但与领克05不同的是 ， 我这次是真的被这台车的外观吸引到了 ， 可以说 ， 这台车的外观是近年来继魏派VV7后 ， 第二次让我觉得惊艳的存在 。 独特的前脸设计 ， 和无论从哪个角度都很协调的造型 ， 令我印象极为深刻 。 并且传闻这台车型搭载的全新长安蓝鲸1.5t发动机+7速湿式双离合变速箱的动力总成未来会提供给福特车型使用（反正福特轿车已经凉了……自己拿不出好东西 ， 就只能用别人的） ， 这就更让我对这台车充满了好奇和期待 。 在得知4S店的试驾车昨日已经到店上牌后 ， 我果断进店进行了试驾体验 。
【外观设计】这个真的不得不说了 ， 我本人就是被这外观给吸引了 ， 这台车的外观设计在我看来绝对可以说是自主品牌设计的巅峰之作了 ， 无论哪个角度都非常漂亮 ， 溜背的造型配合20寸的超大轮毂 ， 运动感十足 ， 我个人觉得UNI-T的外观直接秒杀前段时间我刚刚试驾过的领克05 。
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【内饰设计】来到车内 ， 如果这台车的外观设计我打100分的话 ， 那么内饰的质感就只有60分了 。 内饰设计整体虽然非常简洁好看 ， 但实际材质非常一般 ， 与之前官方的效果图中的质感有着明显差异 ， 并且黑色与鲜红色搭配的方案更是凸显了廉价感 ， 双联屏仪表驾驶时会反光 ， 并且两个屏幕之间的接缝也非常扎眼 ， 因此长安UNI-T在这方面并不像领克和魏派那样有着越级的表现 ， 但是有一说一 ， 作为一台顶配仅13.59万的车型 ， 这个内饰设计和质感也已经是高于合格线的水平了 。
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【静态体验】这里我直接抛出这个可能会有些令人出乎意料的结论：这台车的静态乘坐表现 ， 无论是前排还是后排 ， 都是极其糟糕的水准 ， 没错 ， 就是极！其！糟！糕！
先说前排 ， 前排最大的问题就是驾驶员侧的人机工程学设计 ， 可以说是灾难般的存在 。 这台车的踏板几乎就在中控台的正下方 ， 距离驾驶员非常近 ， 然而方向盘前后调节范围又不够 ， 这就导致我将驾驶员座椅调节到腿部最舒适 ， 并且视野最佳的坐姿后 ， 即便把方向盘调到最靠近我的位置 ， 也几乎够不到方向盘 ， 抓住三九点位置时我的手臂是完全伸直的状态 ， 此时可想而知 ， 我已经无法在不起身的状态下完成任何跟仪表台和中控台有关的操作了 。 所以这里还不得不提到一点 ， 就是这台长安UNI-T是目前为数不多的将后视镜调节按钮布置在方向盘左侧仪表台上的 ， 这种布局配合到刚刚提到的坐姿问题 ， 就会产生一个非常恶心的状况：我无法在我的驾驶坐姿下调整后视镜 ， 因为我够不着调节按钮 。 调整后视镜的过程只能是：起身调整到大概的范围→坐回座椅去查看→再起身根据刚才的记忆微调 ， 整个过程令人极度崩溃 。
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调整好坐姿后 ， 手臂完全伸直 ， 指尖刚好碰到方向盘上沿
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