驾仕派|长安福特探险者“鲶鱼入池”，30万起步搅动中大型SUV市场( 三 )
值得称赞的是 ， 全新探险者在高端平台下放同时并没有进行配置等级上的妥协 。 全新探险者在平台高端的前提下还同时做到了同价位区间尺寸最大 ， 空间宽敞；并且各配置与同价竞品横向对比 ， 配置上的优势都比较明显 。
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▲超过5米的车长、超过2米的车宽给车内带来宽裕的空间 ， 全系均有6座和7座两种布局可选
全系入门车型风尚版上最亮眼的配置莫过于支持L2级别的Co-Pilot 360智行辅助驾驶套装了 ， 这是同价位其他车型均不具备的功能——同级其它车型的入门级别配置要么完全不具备此类功能 ， 要么就是在功能分项上有精简 ， 比如自适应巡航的激活范围没有福特的广泛 ， 亦或是缺少盲区检测、交通标志识别等细节性功能 。
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▲全系标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统
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▲带行人识别的AEB感应主动刹车
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▲TSR限速识别系统
不仅安全配置 ， 入门级车型整体配置水平本身也很高 。 例如LED大灯、带摄像头清洗的倒车影像、全景天窗、三区自动空调及12.8寸SYNC+车联网大屏均为标配 。 此外6座、7座两种座位布局价格相同（7座车型不额外加价） 。
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▲12.8英寸超大全彩中控屏幕
而35.98万元的四驱钛金版配置就更加丰富了 。 12.3英寸的全液晶仪表盘开始出现在这个配置上 ， 尺寸比同价位大众产品更加夸张；电动调节且与座椅记忆联动的方向盘则是同价位的唯一 ， 主驾驶座通风功能德系竞争对手也不具备 。
此外对于家庭用户而言 ， 后窗手动遮阳帘绝对是个加分项 。 14扬声器B&O音响的音质表现同样值得期待 。
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▲12.3英寸全数字液晶仪表盘
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▲中配即可拥有B&O品牌音响和座椅通风等享受型配置
37.98万元的ST-LINE和39.98万元的铂金版更多的是风格差异 。 这两个配置轮圈升级至21英寸 ， 轮胎也由米其林Primacy升级为倍耐力Scorpion Zero性能胎 ， 主副驾驶升级为12向电动调节 ， 主驾驶具备按摩功能 ， 后排座位则可以电动收折 。 ST-LINE配置的运动风格套件又是同价位区间的唯一 ， 相比于这个级别惯常主推的大气豪华风格 ， ST-LINE套件的紧致运动风算是一股清流 ， 看起来同样气场逼人 。
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▲最高的两个配置其实代表豪华与运动两种风格 ， 供消费者自由选择；21寸熏黑轮圈是ST-LINE运动套装版专属配置
驾仕总结
全新探险者用高级平台下放和全系配置提升的方式把30-40万的中大型SUV水准提升到一个新高度 ， 这给配置不错但诞生于前驱平台的别克昂科旗造成了压力 ， 更给配置水平不够高的大众途昂带来了冲击 。
据了解 ， 探险者的终端销量正以日均订单近300台的速度向上攀升 。 面对探险者 ， 这些竞品必然要做出相应措施来应对 ， 如配置提升、优惠力度加大等 ， 这就是探险者的鲶鱼效应 。
文｜mon-mon
图｜网络
【驾仕派|长安福特探险者“鲶鱼入池”，30万起步搅动中大型SUV市场】
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