汽车|9万内买纯“德味”中型SUV,试完江淮嘉悦X7,就“拍拍”它了!( 二 )
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为年轻人准备?
此次试驾的路线以山路和高速为主 , 有一小部分的城区道路 , 也算是全方位体验了其动力表现 。 起步之时便会感觉到 , 它的整个动力系统以轻快为主 , 油门踏板很轻 , 即踩即走 , 低扭充沛 , 第一印象很不错 。 搭配的六速湿式双离合变速箱表现属于主流水准 , 整体平顺性可以接受 。
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嘉悦X7的这套动力系统属于江淮自主研发 , 1.5T发动机 , 最大功率174马力/4850~5500rpm , 最大扭矩251牛·米/1500~4500rpm 。
上到高速 , 想要超车得把转速拉到3500~4000rpm左右 , 当然切换到S挡以后 , 会有着明显的不同 。 发动机的出力变得积极了很多 , 配合红色的仪表盘底色 , 气氛一下就上来了 , 想要“放肆”大胆的给油就好了 。
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在踏上山路以后 , 最惊喜的是嘉悦X7的底盘 , 它没有像很多城市SUV那样一软到底 。 在山路各种弯道的挑战下 , 悬挂支撑的很不错 , 坐在车内不会有严重的侧倾感 。
另外它的转向助力有三档可调 , 轻、中、重 , 可通过驾驶席左侧的按键调节 。 从它在动力上的整体表现就可以看出是为了年轻人而来 , 市区响应轻快 , 燃油经济性不错;如果想要积极的动力 , 调到S档以后可以给到你想要的 。
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中国品牌SUV十万元的可选项确实已经很多了 , 所以嘉悦X7面临的困难并不小 。 颜值上的突破 , 可以让其吸引到不少个性的年轻消费者 , 智能、动力方面的表现也属同级优秀水平 。 底盘经过大众专家调校 , 在舒适、操控、稳定性的表现已经达到了不错的平衡 。
据消息称 , 江淮接下来还有
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【汽车|9万内买纯“德味”中型SUV,试完江淮嘉悦X7,就“拍拍”它了!】X4(参数|图片)和X8等车型 , 所以X7更像是排头兵 , 究竟能不能带领江淮吹响反攻的号角 , 让我们拭目以待 。
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