上游供应链危情时刻：“餐饮业不恢复，怎么做都是亏！”
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根据进口供应商们的保守估计 ， 目前国内白虾库存12万吨、牛肉库存60万吨.......
疫情期间 ， 疯狂清库存成为了他们的经营主题 。
甚至有白虾供应商表示：“怎么做都是亏 ， 惨不忍睹 。 ”
同时 ， 也有更多供应商投入C端 ， 做电商、做品牌 。
总第
2406
期
餐饮老板内参 戴丽芬| 文
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积货：12万吨白虾、60万吨牛肉
年初 ， 新冠疫情在国内爆发 ， 进口供应链陷入了将近两个月的低谷期 。
“那段时间基本上没有出货 ， 都压在冷库了 。 ”国内某主营肉类供应链的外贸负责人李林说道 ， “当时还没有复工复产 ， 港口运输不通畅 ， 港口冷库爆满 ， 没有地方入库 。 因此 ， 报关延误 ， 货品积压 。 ”
压货的同时 ， 港口费用骤增 。
“多停留一天 ， 一个集装箱港口费用1000多元 ， 多的时候我们公司积压了500多个集装箱 ， 一天的成本就增加了大几十万 。
”一位业内人士告诉内参君 。
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“上游压货 ， 下游缺货 。 一般春节期间餐饮商家消耗量大 ， 节后都会进行补仓 。 今年过节因为疫情影响 ， 消耗锐减 ， 但一些餐饮门店节后补仓的规律也是照旧进行 。 ”李林说道 。
故此 ， 引发了一波短暂的涨价潮 。 “海外供应商也对后期中国市场保持信心 ， 借助这波小行情 ， 价格开始回升 。 ”李林说道 。
此时的巴西 ， 因为中国的进口 ， 稳住了牛肉的产量 。
据Agrifatto数据 ，
没有获批向中国进口的工厂 ， 4月份的屠宰量环比下降了42% ， 而那些获批了向中国进口的工厂 ， 4月份的屠宰量只下滑了8% 。
在巴西本地 ， 由于此前犊牛的宰杀量偏高 ， 也进一步诱发了价格的上涨 。 不止巴西 ， 随着海外疫情爆发 ， 全球多地供应链产量、产能在下降 ， 也导致了生产成本的提高 。
三月中旬 ， 这波毫无支撑的涨价潮很快落下来了 ， 价格一路下跌 。
“但我们低估了国内疫情对消费的影响 。 目前看消费仍然在缓慢恢复 ， 速度远远赶不上持续到港货物的速度 ， 导致库存越积越多 。 有行业机构推测全国牛肉的库存约60-70万吨 。 ”
李林提到 ， “行情下行情况下 ， 国内进口商手中的货如果没有及时流通起来 ， 其自身的资金压力非常大 。 有些公司在特别需要资金的时候 ， 只能低价出货 ， 造成了市场的进一步混乱 。 ”
海鲜比肉类充满了更多不确定性 。
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