中新网北京市郊铁路城市副中心线西延及通密线今开通运营
中新网6月30日电 据北京交通委微信公众号消息，2020年6月30日，北京市郊铁路城市副中心线西延和通密线(原称“京承线”)同时开通运营。北京市郊铁路运营线路达到4条，市域内运营里程353.5公里，车站22座，北京市郊铁路发展初具规模。。中新网北京市郊铁路城市副中心线西延及通密线今开通运营
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北京市郊铁路发展历程
2008年8月6日，S2线开通运营，运营区段北京北站-延庆站。
2012年12月21日，S2线延伸至河北省怀来县沙城站，运营区段北京北站-延庆站、北京北站-沙城站。
2017年12月31日，城市副中心线、怀柔-密云线开通运营。城市副中心线运营区段北京西站-通州站，怀柔-密云线运营区段黄土店站-怀柔北站。
2019年4月30日，怀柔-密云线全线贯通运营，运营区段调整为黄土店站-古北口站。
2019年6月20日，城市副中心线东延至乔庄东站，运营区段调整为北京西站-乔庄东站。
2019年12月30日，怀柔-密云线市内始发终到站由黄土店站迁移至清河站，运营区段调整为清河站-古北口站。
2020年6月30日，城市副中心线西延、通密线简捷开通。城市副中心线运营区段调整为良乡站-乔庄东站，通密线运营区段通州西站-密云北站、通州西站-怀柔北站。
西延后城市副中心线全长63.7公里
城市副中心线西延自北京西站至房山区良乡站，长31公里，设良乡站1座车站，利用既有铁路简捷开行。西延后城市副中心线全长63.7公里。线路的开通，将加强房山区与中心城、城市副中心间的快速轨道交通联系，拉近房山区与中心城和城市副中心的距离，缓解早晚高峰时段地面交通和城市轨道交通的压力。
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城市副中心线西延简捷开通期，线路采用“京通号”CRH6A型电力动车组运行，全线仍维持日开行列车6对(12列)的方案。其中，每日早高峰开行2列从良乡站至乔庄东站方向的列车，晚高峰开行2列从乔庄东站到良乡站方向的列车。城市副中心线全程运行时间76分钟，其中良乡站至北京西站一站直达，最快25分钟。
城市副中心线良乡站开通后列车时刻表
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通密线全长83.4公里
通密线利用既有铁路京承线区段、怀联线和京通线区段，简捷开行通州西站至密云北站(主线)、通州西站至怀柔北站(支线)的市郊列车。线路全长83.4公里，联通通州、顺义、怀柔、密云四区，设通州西站、顺义站、牛栏山站、怀柔站、密云北站、雁栖湖站和怀柔北站7座车站。线路的开通，将打通本市东北部区域联系中心城和城市副中心的轨道交通走廊，实现东北部新城、怀柔科学城、国际会都、城市副中心北部与中心城的联系。
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通密线简捷开通期，线路暂时采用国铁普速空调列车运行，每日开行通州西站-密云北站列车1对(2列)，通州西站-怀柔北站列车1对(2列)。通州西站至密云北站全程运行时间76分钟，通州西站至怀柔北站全程运行时间73分钟。
通密线简捷开通期列车时刻表
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采用城市轨道交通票制票价
支持多种票卡乘车
城市副中心线和通密线采用与城市轨道交通一致的票制票价，城市副中心线良乡站至乔庄东站全程票价8元，通密线通州西站至密云北站、通州西站至怀柔北站全程票价均为8元。
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