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每日经济新闻|曾经的“国产摩托车大王”，连56万货款都要逾期，为了要回钱债主发狠招( 二 )


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值得注意的是 ， 力帆股份目前债务累累 。 根据力帆股份6月17日公告 ， 目前公司涉及诉讼（仲裁）392件 ， 涉及金额29.06亿元 ， 其中已判决（仲裁）221件 ， 涉及金额18.36亿元 ， 上述221个案件 ， 公司均为被告 ， 被判决需要承担对应金额的损失；尚未开庭案件82件 ， 涉及金额5.8亿元 。
力帆股份称 ， 公司目前存在持续亏损、负债较高、乘用车业务下降较大、大额债务逾期、大额资产被冻结、涉及诉讼（仲裁）较多、控股股东流动性短缺、募集资金无法归还等经营方面的风险 ， 且上述风险尚未形成任何有效的解决方案；公司资金链紧张 ， 面临严重的流动性风险 。 提醒广大投资者注意投资风险 。
摩托车销量下滑 ， 进军房地产也失败
虽然力帆汽车连续亏损 ， 但并不代表其一无是处 。 目前在力帆股份的所有资产里 ， 最有价值的就是其上市公司的壳和摩托车业务 。
力帆是靠摩托车起家的 ， 这和李书福的吉利集团一样 ， 都是起源于摩托车 。 时至今日 ， 力帆摩托车业务基础实力依然强大 。 2019年财务数据显示 ， 力帆摩托车业务的营收达到26.49亿元 ， 占比总营收的35% ， 摩托车利润达到1.98亿元 ， 成为力帆旗下最赚钱的板块 ， 同时盈利点主要集中在进出口层面 ， 2019年进出口业务利润达到1.65亿元 。
但在2019年 ， 力帆股份所有产品的产销都明显下滑 ， 尤其是燃油和的新能源汽车的降幅分别达到75.84%和69% 。 即使是公司的主力产品摩托车发动机 ， 销量也下滑超过20% 。 与此同时 ， 力帆股份的摩托车销量为61万辆 ， 下滑近10% 。
到了今年 ， 力帆的日子变得更加困难 。 在过去的1-5月份 ， 力帆传统乘用车销量仅887辆 ， 同比下滑95.5%；新能源车销量460辆 ， 同比下滑54.5% 。
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2019年 ， 力帆股份实现营业总收入74.5亿元 ， 同比（较上年同期）下降32.35%；归属母公司股东净利润-46.82亿元 ， 上年净利润为2.53亿元 ， 同比大幅下降1950.83%；经营活动产生的现金流量净额为-11.31亿元 。
力帆股份2020年一季报数据显示 ， 公司2020年1-3月实现营业收入5.64亿元 ， 同比下降74.88%；归属于上市公司股东的净利润-1.97亿元 ， 同比下降103.06%；经营活动产生的现金流量净额为-1.2亿元 。
虽然早在2010年底就正式进军房地产行业 ， 经过10年的发展 ， 地产并没有成为力帆的支柱产业 ， 其旗下润田房地产2019年的净利润仅为3003.15万元 ， 2010年1—2月 ， 净利润为-2211.66万元 。
否认吉利收购传言
值得注意的是 ， 虽然陷入困境 ， 但力帆的股价今年却不断上涨 。 据统计 ， 力帆股份股价从2月4日的年内低点2.3元/股开始 ， 截至6月19日报收5.50元/股 ， 期间股价涨幅已经接近翻倍 。
6月19日 ， 也就是力帆曝出近30亿元巨额债务的第二天 ， 有传言吉利控股将向力帆注资 ， 此消息一出 ， 力帆股份尾盘涨停 。
但随后 ， 力帆和吉利双方就发表声明 ， 果断否认了传言 ， 之后 ， 力帆控股又快速回之前的发展态势 ， 股价不断回落 。 6月22日 ， 力帆股份更是以跌停开盘 。
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截至6月29日 ， 否认了吉利收购传言的力帆的股价已经从6月19日的5.5元高位跌到了4.71元 ， 总市值也跌去了近12亿元 。
值得注意的是 ， 在5月30日的力帆股东大会上 ， 创始人尹明善25岁的孙女尹安妮正式以非职工监事的身份亮相 。
资料显示 ， 尹安妮2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业 ， 有公开资料显示 ， 该校创建于1965年 ， 属于加利福尼亚大学系统综合实力最为强劲的分校之一 ， 世界著名高等学府和世界顶尖研究型大学 ， 其是美国大学协会、环太平洋大学联盟、国际公立大学论坛成员 ， 被誉为“公立常春藤” 。 UCI在最优秀的100所建校历史不足50年的学校中 ， 排名全美第一、世界第五 。


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