特斯拉|特斯拉求职者,那些想接近“暴君”的人( 二 )


李丰并没有收到特斯拉的后续通知 。 他应聘的是压铸模具维修技师岗位 , 但自我感觉简历并没有写好 , 可能已石沉大海 。 他认为 , 虽然特斯拉不再像之前那样大举从上海其他车厂挖角 , 但汽车制造还是需要大量人工支撑 , 设备维修、质量检验等都需要人来做 。 “所以当时脑子一热就投了简历 , 只是现在对面试机会不再抱太大希望了 。 ”
马斯克把特斯拉装扮成了一个漂浪姑娘 , 在不断诱惑着热血青年 。 不过在结交之后 , 青年们的体验很可能大相径庭 。
马斯克有着“暴君”的绰号 , 这一点倒是和杰克·韦尔奇颇为类似 。 韦尔奇就像是一只好斗的公鸡 , 为了激励员工迸发出热情 , 他反对企业管理中的平均主义 , 反对每个员工都拥有奖杯 。 而在特斯拉 , 这位管理学大师的思想精髓被进一步发挥 , 已经从理想旗帜下出走的员工们纷纷赞同 , 特斯拉奉行的也是严苛的“压榨”思路 , 这让很多人感到相当不适 。
他们大多承认 , 特斯拉是一个好品牌 , 但不一定是个好公司 。 一名从临港超级工厂离职的员工在知乎上发帖说 , 马斯克的确有他自己独特的人格魅力 , 但同样有着异于常人的“暴君”的工作方式 。 他告诫那些为理想而来的求职者三思:特斯拉有它技术先进的地方 , 但在临港工厂 , 这些可能与你无关 。 这里是一个自主的“代工厂” , 所做的只是“物理”地拼出一辆车而已 。
抱怨还来自销售端 。 “特斯拉之所以能完成各种不可能 , 也许恰恰是销售为王的闭眼狂奔政策 。 ”一位熟悉相关情形的人士表示 , 在特斯拉从事销售工作 , 就像一块被逼着以冲刺速度跑完全程马拉松的磁铁 , 等到你跑不动 , 公司便换一块了事 。
吃不消三天两头在上海几家体验店之间来回跑之后 , 一位选择离职的员工告诉我 , “(这个工作)不要想了 , 一般人干不了 。 ”

特斯拉成功地成了一座围城 。
媒体曾连篇累牍地报道新能源汽车业界的人员流动、高管层动荡 , 特斯拉虽偶尔也有类似消息 , 但似乎一直没有成为过靶心 。 这是辉煌掩盖下的一角 , 实际上它同样存在 。
从围城中走出的 , 不仅有“无足轻重”的普通员工 , 也有马斯克颇为看重的高管 。 上海超级工厂刚投产半年多 , 在一线推动这一项目的原特斯拉全球业务副总裁任宇翔 , 就已从公司离职 。 这位曾代表特斯拉与上海当地政府签署土地出让合同的关键人物 , 在特斯拉正有望大举扩张市场之际 , 却向他的老板告了别 。
无论公司内外有多少崇拜或是有多么怨声载道 , 马斯克仍然在为自己的KPI而奋斗 。 特斯拉为了激励他 , 或者说是马斯克为了激励自己 , 要根据财务数据来决定他本人能拿到多少报酬 。 无薪水、无现金分红、放弃最低工资 , 这位“暴君”掷下赌注 , 并策动着特斯拉整只巨兽一路狂奔 。
一年之前 , 关于特斯拉是否会倒闭的讨论仍充斥舆论 , 但现在情形已大不一样 。 就连口德一向为人诟病的美国总统都开始呼吁 , 马斯克是伟大的天才之一 , 他需要被保护 。 要像保护爱迪生那样 , 去保护这些最先发明了灯泡和车轮的人 。
【特斯拉|特斯拉求职者,那些想接近“暴君”的人】来自潜在对手的认同也被传递给马斯克 。 大众前CEO迪斯说 , 特斯拉参与的是一个“新游戏” , 如果看看估值 , 就知道它与盈利能力无关 。 这一点意在表明 , 尚未实现过年度盈利的特斯拉 , 照样已成为传统汽车厂商们的巨大威胁 。
正是一枚棱镜的这种种侧面 , 折射出特斯拉的不同色彩 , 也在影响着围城内外众人的取舍 。 相比那些状态稳定的老牌汽车厂商 , 李丰把特斯拉比喻成一个冲动的年轻人 。 我问他如果进去工作之后会不会失望 , 就像不少揣着理想离开的人那样 。 他在屏幕另一端打出几个字 , “这一点我倒没有想到 , 是有可能 。 ”


推荐阅读