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郑州国家中心城市商丘融入长三角步伐加快，“高铁＋”时代迎更多机遇

郑州国家中心城市商丘融入长三角步伐加快，“高铁＋”时代迎更多机遇
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刘旸摄影
□大河报·大河财立方记者王磊彬
经过4年半的建设 ， 6月28日 ， 被誉为华东第二大通道的商合杭高铁全线贯通 。 商合杭高铁贯通后 ， 将加快商丘发展枢纽经济、融入长三角地区的步伐 。
如今 ， 随着“米”字形高铁路网大格局的基本形成 ， 郑州作为正在建设中的国家中心城市 ， 将会有更多的机遇汇聚而来 ， 带动整个中原城市群快速发展 。
“高铁+”时代 ， 河南如何借力高铁实现产业升级 ， 如何借力高铁实现与京津冀、长三角、珠三角等发达区域的互联互通、协作发展 ， 将成为一个新命题 。
商合杭开通商丘融入长三角步伐加快
位于河南东部的商丘市 ， 是河南省辖市中距出海口最近的城市 。
在国务院确定的“八纵八横”高铁网络中 ， 商丘是重要的节点城市 ， 也是全国66个区域级流通节点城市之一 。
商丘之所以在国家高铁网络中扮演着重要的角色 ， 与现有的铁路枢纽优势分不开 。 国家铁路大动脉陇海铁路、京九铁路、徐兰高铁、京港高铁与全国区域性铁路等干线 ， 相互交会于商丘市区 ， 普铁、高铁的双十字交叉等 ， 都很好地为这个河南第二大铁路枢纽城市打下了基础 。
商丘与长三角的合作由来已久 ， 中原佳海国际商贸城、传化公路港等一大批商贸物流企业已在商丘“开花结果” 。
“商合杭高铁开通之后 ， 对商丘与长三角地区的人才、技术交流带来很多便利 ， 将会使人才、技术的交流更加密集和频繁 。 ”河南金豆子蔬菜食品有限公司董事长贾辉告诉记者 。
主要生产豆芽蔬菜的河南金豆子公司 ， 目前是全国规模最大的豆芽生产企业 ， 已经在安徽宿州、阜阳、合肥等地建立了分公司 ， 每年都会与上海、杭州等全国各地的技术人才进行交流 。
【郑州国家中心城市商丘融入长三角步伐加快 ， “高铁＋”时代迎更多机遇】“以前他们来公司进行技术交流 ， 通常乘坐飞机、普铁或者驾车 ， 坐飞机还要去新郑机场接 ， 坐普铁时间太慢 ， 开车路程又太远 。 ”贾辉表示 ， 高铁开通之后 ， 2个多小时就可以从杭州、上海到达商丘 ， 不仅节约了时间 ， 还节约了公司的交通成本 。
据了解 ， 商丘还是河南省的产业转移示范城市 ， 围绕先进制造业、纺织、服装、制鞋、食品、装备制造、制冷、超硬材料等已经形成了产业基础 。 随着商合杭高铁的贯通 ， 商丘将加快提升产业发展水平 ， 打造长三角高端产业转移的优势承接地 。
2017年8月 ， 商丘发布全国首个经政府批准的枢纽经济发展规划 ， 确定了围绕大交通构建大枢纽、围绕大枢纽布局大物流、围绕大物流发展大产业 ， 构建现代产业体系 ， 推动产业向中高端迈进 ， 以枢纽经济引领全市经济发展的战略 。
中国区域经济学会常务理事、河南财经政法大学副校长刘荣增表示 ， 商合杭高铁打通了商丘乃至中原与长三角沟通的新通道 ， 不仅对商丘产业经济带来积极影响 ， 这条高铁还可理解为是“米”字形高铁的延伸 ， 是链接中原城市群和长三角城市群区域合作的重要纽带 ， 必将在两大城市群区域合作中发挥更大作用 。
高铁拉动沿线城市发展模式升级
在高铁经济的带动下 ， 高铁已经成为城市竞争的新优势 ， 成为带动地方经济发展的新引擎 ， 为区域与城市发展带来新的模式与机遇 。
“高铁经济的价值在于连接与互融 ， 以商合杭高铁为例 ， 该高铁线路与郑徐高铁、郑阜高铁相互衔接 ， 沿线的站点城市将因此受益 。 ”刘荣增说 ， 这些城市都会因为高铁而迎来繁荣的机会 ， 因为高铁而形成新的产业发展优势 。
郑徐高铁线路上 ， 沿途经过郑州、开封、兰考、民权、商丘等城市 ， 在郑万高铁上 ， 沿途经过禹州、郏县、宝丰、方城、南阳、邓州等城市 。


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