显微故事|空姐迷失在2020：月收入1000元、去咖啡馆兼职、商务舱比经济舱拥挤( 三 )
空乘的收入结构是由底薪+飞行时薪的 ， 没有航班可飞让我们的收入只剩下底薪 。 况且我们的底薪不高 ， 也就2000-3000左右 ， 扣除五险一金后没剩下多少 。
有的同事五险一金缴纳标准高 ， 碰上这个情况甚至每个月要倒贴个几百上千 。 
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因为收入骤减 ， 还房贷都成了问题
鉴于眼下疫情还要持续一段时间 ， 考虑到有些空乘收入骤减后存在生存问题 ， 公司也给了三个选择方案：自动离职、停薪留职、或者留职并保留底薪的政策 ， 保证最低的成本消耗 。
留职的人在这段时间内的公司培训、和各类会议都还是需要准时参加 。
现在也不知道公司航班到底什么时候可以彻底恢复 ， 留岗的人都还没接到复飞通知 。 最近从我们微信群里的讨论来看 ， 停薪留职的人数还在不断增加 。
收入骤减后 ， 我的同事都干起了副业 ， 微商卖点化妆品、小龙虾 ， 也有人投资了小店 。
不过那些做副业的同事似乎也没赚多少钱 ， 甚至比不上以前正常工作时的收入 。
为了减少支出 ， 我搬出了机场附近租住的房子回老家靠存款度日 。 每天都是煎熬 ， 不知道什么时候是个头 。
2月后没值过红眼航班
登机需查出发地和目的地健康码、核酸
唐小飞|女|20岁|机场值机人员
就职于首都机场
我是去年八月来机场工作的 ， 负责旅客进港值机和出港的业务 。
最开始我负责的是国际航班 。 今年2月疫情爆发 ， 国际航班关停 ， 我就被调往做国内航班业务 。
我也没想过 ， 在机场工作第一年就发生这样的事情 。 几个月前还是熙熙攘攘的机场大厅 ， 一场疫情就让大厅空空荡荡 。
要知道以前我常需要做红眼航班的值机 ， 今年以后我就没在夜里去过机场 。
因为我们的上班的时间是根据航班量而定 ， 之前航班多我们就很忙、也常需要熬夜加班 。
以往我的工作地点大部分在机场大厅 ， 疫情后航班少了 ， 我们的培训考试反而增加了不少 ， 因此还是需要上班的 。 
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以前像菜市场一样热闹的候机区疫情之后人迹寥寥
5月后国内疫情有所缓解 ， 国内部分开始接受航班 ， 但这些航班大多也是飞往正常开放旅游的城市 ， 平均每个航班的旅客也不多 ， 就几十个 。
旅客登机之前 ， 我们都会先在登机口消毒 ， 旅客上机前需要出示健康二维码 ， 正常才会允许登机 。 
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以前航站楼外车水马龙 ， 疫情之后根本看不到几辆车
没想到情况刚有好转 ， 北京新发地又爆发疫情 。 现在出北京的旅客我们会检查健康宝、核酸检测结果、去往目的地的健康二维码 ， 如果一切符合要求才会允许登机 。
从过年开始 ， 看着乘机的人慢慢变少、航班停飞 ， 再到后来航班恢复、现在又紧急叫停 ， 这起起伏伏的过程让人太惆怅了 。
只希望 ， 这一切早点过去 。
（应受访者要求 ， 文中均为化名）
END
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