江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

财经涂鸦 特斯拉：2000亿美元的“行业公敌”( 二 )


特斯拉的实际制造能力基本也没有达到他们的承诺 。 事实上 ， J.D.Power最新的年度初始质量研究（IQS）发现 ， 特斯拉的汽车比其他汽车制造商的汽车更容易出现缺陷 。
6月24日 ， J.D.Power发布了2020年初始质量研究报告 ， 其中首次将特斯拉纳入其中 。 多年来 ， 特斯拉一直通过拒绝J.D.Power访问其客户车辆登记数据来避免纳入IQS 。 正如J.D.Power的DougBetts所说的那样 ， 这种不愿合作的态度本身就不正常 。
“与其他制造商不同 ， 特斯拉不允许我们在15个州调查车主 。 然而 ， 我们能够从其他35个州的车主那里收集到足够多的调查样本 ， 并在此基础上计算出特斯拉的得分 。 "
根据今年的研究结果 ， 我们可以理解为什么特斯拉不愿意参与其中了 。 在今年IQS调查的32个汽车品牌中 ， 特斯拉排名倒数第一 ， 平均每100辆车有250个缺陷 。 行业平均水平是每100辆车有166个缺陷 。
财经涂鸦 特斯拉：2000亿美元的“行业公敌”
文章图片
来源：J.DPOWER,元气资本
J.D.Power的研究结果证明了许多车主、采访人员和分析师关于特斯拉持续生产质量问题的分析、报道是正确的 。
特斯拉质量的麻烦很大程度上源于马斯克对汽车制造流程的革新愿望 。
2017年 ， 马斯克声称 ， 特斯拉即将成为"地球上最好的制造商" 。 马斯克对制造业野心的关键是他对"外星无畏派"工厂的设想 ， 设想中 ， 特斯拉能将自动化提升到一个全新的水平 。 马斯克宣称 ， "机器将以如此快的速度和效率制造机器" ， 以至于特斯拉的汽车装配线不得不考虑空气摩擦的影响 。
然而 ， Model3的质量问题让公司惊觉 ， 过度依赖自动化让公司陷入了"生产地狱"——对此唯一的出路就是放弃外星“大兵” ， 砍掉多余的机器人 ， 将更多的人类劳动融入到装配过程中 。
在过去 ， 特斯拉一直享有令人羡慕的客户忠诚度 ， 在近年来的多次调查中 ， 特斯拉的忠诚度超过了所有其他汽车制造商 。 热情的粉丝让特斯拉成为家喻户晓的品牌 ， 为这家号称不做广告的公司提供了大量免费广告 。
特斯拉还继续享有许多分析师和评论员的支持 。 例如 ， 专注于科技领域的资产管理公司ARKInvest给特斯拉定的目标价为7000美元 ， 他们认为 ， 从长远来看 ， 这家电动车公司的资本效率将明显高于同行；世界上最著名的市场评论家之一吉姆-克拉默（JimCramer）曾称赞马斯克是"我们最好的制造商......世界上最好的制造商"等等 。
然而 ， 特斯拉的优势似乎正在消散 ， 尤其是在客户中 。 去年 ， AMCI的"可信汽车品牌研究"（TrustedAutomotiveBrandStudy ， 衡量消费者对各类汽车制造商的信任度）显示 ， 消费者对特斯拉品牌的信任度直线下降 。
随着特斯拉将市场扩展到专用核心之外 ， 公司声誉正面临越来越大的压力 。 在中国市场方面尤其如此 。 中国市场已经成为特斯拉增长的关键组成部分 。 摩根士丹利中国汽车分析师JackLeung认为 ， 质量差和劣质工艺可能会疏远中国消费者 。 特斯拉的品牌之所以能在持续不断的质量问题中存活至今 ， 是因为其忠诚的客户愿意忽略这些缺陷 。
问题是由几个因素造成的 ， 其中最主要的是它显然不愿意接受行业成熟的实践方法——过度自动化是其他制造商曾经面临并解决的问题 。 马斯克却坚持要重新吸取惨痛的教训 。 2018年2月 ， 当马斯克在宣传他的外星恐高症时 ， 汽车制造专家杰弗里-莱克警告说："如果他要安装所有的机器人设备来实现他的愿景 ， 那将是一场灾难 。 "
财经涂鸦 特斯拉：2000亿美元的“行业公敌”
文章图片
马斯克不是神
根据元气资本过去对马斯克的研究 ， 发现人们对他的言论有两种完全不同的解读方式 。
一部分人的信念是 ， 马斯克撒谎、作弊 ， 不可信任 。 他们觉得 ， 凡是正面写马斯克或特斯拉的人 ， 一定是被催眠、洗脑的僵尸 ， 无法在金融数学层面分析或做批判性思考——都是迷弟迷妹 。


推荐阅读


上一篇：lululemon拟以5亿美元收购居家健身科技公司

下一篇：非洲国家博茨瓦纳超过350头大象离奇死亡，原因不明