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中国汽车报网|赴美上市前夜生变！理想汽车股东集体出质股权( 二 )


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为何上市变数多？
曾经 ， 赴美上市为中国创新型企业平添了“光环” ， 但是 ， 随着近年来国际贸易摩擦等不确定因素增加 ， 变数也在增多 。
由公开信息可见 ， 2019年11月14日 ， 美中经济安全审查委员会向美国国会提交了《2019年度对华战略竞争建议报告》 ， 其中建议禁止搭建VIE架构的中资企业赴美上市 。 而瑞幸咖啡造假事件则是直接的导火索 ， 美国参议院随即紧急通过《外国公司承担责任法案》 ， 意欲对所有在美上市的中国公司进行严格的财务审计 ， 这不仅让在美上市的中概股备感“亚历山大” ， 也使很多像理想汽车这样即将赴美上市的中国公司望而却步 。
“上市是为了更好地募集资金 ， 缺乏实力肯定得不到股民的信任 。 ”在曹鹤看来 ， 瑞幸咖啡造假教训深刻 ， 企业还是要靠实力、诚信去赢得资本市场 。
而从销量上看 ， 今年5月 ， 理想ONE销售2148辆 ， 除了特斯拉 ， 在国内造车新势力中仅次于蔚来和小鹏 。 而其实 ， 小鹏也曾计划赴美上市 ， 但从瑞幸咖啡事件后已没有了新的动作 。
“港股和内地A股或将成为热门 ， 而且通常A股的估值高于港股 ， 但都有较高的门槛及日益趋严的监管 。 ”崔东树告诉采访人员 ， 因此 ， 不管选择在哪里上市 ， 企业都要以实力作为基础 。
的确 ， 从现实中也可以看到 ， 有实力的企业上市后如鱼得水 ， 如已经在港股上市的吉利汽车 ， 公开表示正筹备在A股上市 ， 形成“A+H”股的格局 。 而已宣布主动从美国退市的京东 ， 已于6月18日在港交所上市 。
“由此可见 ， 在赴美上市阻力重重的情况下 ， 港股和A股都将成为像理想汽车这样的国内企业上市的新选择 。 而不断增强实力、优化调整股权结构 ， 都是在为上市募资做准备 。 ”崔东树认为 。
编辑：王琨


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