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油耗|不用在顾家和远方中彷徨 长安福特全新探险者试驾测评( 六 )


油耗|不用在顾家和远方中彷徨 长安福特全新探险者试驾测评
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驾驶方面 ， 整车的设定都比较生活化 ， 方向盘的分量适中 ， 电动助力会根据情况切换助力的大小 ， 低速的时候转动非常轻巧 ， 即使女生来驾驶也毫不费力 ， 最大转向比设定也比较大 ， 实现5.9米的转弯半径 ， 日常生活中用车更方便 。 悬挂设定则是柔中带韧 ， 经过减速带、坑洼产生大弹跳时 ， 悬挂的行程比较充分 ， 让车轮拥有充分的弹跳幅度 ， 但避震的动作也干净利落 ， 保证了悬挂不会出现多余的跳动 。 通过弯道时 ， 较大的车身有一定的侧倾 ， 但不会出现重心转移到失控的情况 ， 悬挂会很快提供支撑力 ， 保证车身的平稳性 。 行车中 ， 整车NVH做得也不错 ， 路噪和风噪的控制都相当出色 ， 如此大的车身在高速行进中也不会出现呼呼的风声 ， 让人安心 ， 不过发动机的轰鸣声则是刻意有所保留 ， 多了一份激情与刺激 。
油耗|不用在顾家和远方中彷徨 长安福特全新探险者试驾测评
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针对越野 ， 我们也进行了简单的试驾 。 全新探险者采用了以后驱为主的适时四驱系统 ， 中央差速器采用多片式离合器来主动控制 ， 遇到后轮打滑的时候 ， 系统会及时介入为打滑车轮减速 ， 同时多片离合器主动衔接将动力输出到前轮 ， 整个过程动作很快 ， 可以避免陷车 。 另外 ， 可以合理选择简陋路面模式或雪地/沙地模式来应对 ， 在附着力较好的土路上 ， 前者可以提供更充足的扭矩 ， 而在附着力较差的环境后者可以控制扭矩输出避免打滑空转 。
侃弟点评：
国产探险者给人感觉是主动贴近中国消费者的习惯来适应市场需求 。 作为一台中大型SUV ， 拥有绝对领先对手的尺寸 ， 带来大气的观感 ， 让用户在心理上拥有绝对优越感 。 车厢内的大尺寸中控屏也是中国用户最喜欢的配置 ， 而功能强大的座椅和多变实用的空间 ， 则能够解决实际问题 。 新车采用纵置后驱平台 ， 强悍的动力和多挡位的变速器带来精细化的管理 ， 而四驱系统又拥有不俗的脱困能力 ， 让它拥有“探险者”应有的底气 。 综合看这台车的价格和丰富的配置 ， 我们认为长安福特还是非常有诚意的 ， 让在照顾家庭和实现远方梦想中彷徨的中年男性多了一份理性的选择 。


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