自强的力量——成昆铁路通车50年记!|自强的力量——成昆铁路通车50年记!( 三 )
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博物馆旁的“峡谷第一村”胜利村,曾是“悬崖村” 。近年来,在脱贫攻坚政策支持下,村民陆续从山顶搬迁到成昆铁路边,发展绿色产业、乡村旅游,去年人均收入超过1.5万元 。
“村里很多人的长辈都曾参与过成昆铁路修建,当年那种战天斗地、‘一不怕苦、二不怕死’的精神,已深深烙刻在村民心里,成为脱贫奔小康的精神动力 。”胜利村党支部书记王勇说 。
风雨成昆50年,这条钢铁巨龙不断面临山体滑坡、泥石流、水害等重重挑战 。外国专家曾预言:“成昆铁路即使修通了,也会变成一堆废铁 。”
1970年10月,成昆铁路通车仅3个月,原乌斯河工务段便组建了孤石危岩整治队,在悬崖陡坡上查危石、排险情 。
1974年,整治队首任工长白清芝在作业时,保险绳被岩石磨断,坠下悬崖,不幸牺牲 。但是,一代代“孤石人”前仆后继,从未间断 。
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灾情就是命令!车站职工柏兴华与工友们提着汽灯,冒雨抢险……中断、抢通,又中断、再抢通!成昆线上每一次抢险救灾,都有许多惊心动魄的故事 。
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