31-50万|一汽丰田普拉多停产了 它的竞争对手乐开花?( 二 )


在以前 , 由于普拉多拥有霸气的造型 , 很受政府机关的领导欢迎 , 坐上去之后视野相当不错 , 还能应对多种路况 。 久而久之也像奥迪A6那样给人“官车”的形象 , 后来就让人觉得是有身份、有地位的人才开普拉多 , 说明了普拉多还有很大的附加值 。

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还有一个很大的原因:普拉多属于丰田车 , 秉承了皮实耐用的优点 。 网上就有人调侃:开了10年普拉多 , 只学会了加玻璃水 。 侧面反映了普拉多的质量好 , 没有什么大问题 , 用起来比较省心 。
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再者 , 普拉多保有量较大 , 配件价格和维修成本都比较低 , 虽然普拉多是40多万起步的车型 , 但其配件都比较好找 , 即使在偏远的地区都相对容易找到并更换 。

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普拉多有哪些竞争对手?
普拉多的强大 , 也催生了不少竞争对手的出现 , 车企看到这一块细分市场的“蛋糕”后 , 都纷纷往其中投放车型 , 我们熟悉的三菱帕杰罗就是普拉多一路相伴的对手 , 但与普拉多不同 , 帕杰罗采用的是非承载式车身 , 是真正意义上的硬盘越野车;另外还有Jeep大切诺基、长安福特探险者、日产途乐等车型 。

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帕杰罗劲畅(进口)车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:27.98~30.98万 分期购车获取低价
目前 , 帕杰罗与帕杰罗·劲畅均以进口车的身份在国内进行销售 , 三菱帕杰罗·劲畅共有3款车型 , 售价区间为28.98-30.98万元 。 搭载3.0L V6发动机 , 最大功率162kW(220PS) , 并支持Super-Select 4WD-II四驱系统 。 而2020款帕杰罗共有4款车型 , 搭载3.0L V6自然吸气发动机 , 最大功率130kW(177PS) , 匹配5速自动变速箱 , 全系标配第二代超选四轮驱动系统(SS4-II) 。
Jeep的大切诺基也是这个级别不能忽视的选手之一 , 2020年款共有6款车型可选 , 新增了3.6L 高性能四驱版车型 , 其售价与3.6L豪华导航版车型一致 , 不同点在于高性能四驱版车型搭载的是Quadra-Drive II全时四驱系统 , 而3.6L豪华导航版车型搭载的是Quadra-Trac II全时四驱系统 。

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大切诺基车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:42.99~71.49万最高降10万元 分期购车获取低价
大切诺基拥有空气悬挂来调整车身离地间隙 , 并且它的空气悬挂配合四驱系统、变速器、各种电子程序等可以提供多达7种驾驶模式选择 , 其中考虑非铺装路面性能的就有沙地、泥地和岩石模式 , 极限高度可达287mm 。
作为一款近期新上市的车型 , 长安福特探险者基于福特新一代CD6纵置后驱平台打造 , 共有10款车型可选 , 纵置后驱/四驱布局让探险者获得了接近50:50的前后轴静态配重比 , 搭载2.3T涡轮增压发动机 , 最大功率为203kW(276PS) , 匹配10速自动变速箱 , 满足国六排放标准 。

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探险者车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:30.98~39.98万 分期购车获取低价
智能可分离式四驱系统:智能识别行驶状态 , 毫秒自动切换 , 极致发挥车辆性能 , 兼顾舒适性与通过性 。 全铝合金前后悬挂:铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬, 前后悬挂下摆臂使用铝合金锻造件 。 更轻的悬挂可以获得更快的悬挂响应速度 。


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