31-50万|一汽丰田普拉多停产了 它的竞争对手乐开花?( 四 )
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自主硬派SUV是退一步的选择?
尽管近年来自主品牌出现往中高端市场发展的局面 , 但仍以性价比著称 , 其价格会比同级别合资车型略微低一些 , 也促使了相当多的消费者选择自主品牌的车型 。 在中大型硬派SUV市场上 , 我们可以看到哈弗H9、荣威RX8、大通D90等车型都在30万元以内 , 顶配价格只是途昂的起售价或是普拉多售价的三分之二 , 但性能却是往专业的硬派越野方向靠拢 。 部分自主品牌中大型SUV 2019年5月-2020年5月销量 车型 哈弗H9 荣威RX8 众泰T700 奔腾T99 长安CS95 上汽MAXUS D90 2019年5月(辆) 761 559 1262 - 804 343 2019年6月(辆) 441 586 1345 - 937 156 2019年7月(辆) 563 613 1169 - 821 290 2019年8月(辆) 1089 2285 1536 - 531 124 2019年9月(辆) 1384 660 2112 - 444 185 2019年10月(辆) 1568 1363 2279 - 611 79 2019年11月(辆) 2028 622 831 2949 722 142 2019年12月(辆) 2021 1417 1264 1007 787 678 2020年1月(辆) 1237 896 1600 1549 732 5 2020年2月(辆) 315 100 - 103 265 8 2020年3月(辆) 1397 880 95 359 810 103 2020年4月(辆) 1593 625 - 849 240 58 2020年5月(辆) 1296 542 - 1107 200 162 过去12个月的总销量(辆) 15693 11148 13493 7923 7904 2333
上述提到的三款车型都是自主品牌的硬派SUV代表 , 哈弗H9中高配车型配备了后桥差速锁 , 选装前桥差速锁需6000元 , 全系均没有中央差速锁 , 越野性能要比普拉多有优势 , 可用于长途穿越 , 同时在碎石和坑洼路面的舒适性表现不错 , 与普拉多差不多 。
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哈弗H9车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:20.38~27.28万最高降0.6万元 分期购车获取低价
荣威RX8中高配车型配备了中央和后桥差速锁 , 并搭载了全时四驱系统 , 依靠的是中央差速器内的电磁控制多片离合器来控制前后轴扭矩分配 。 AUTO模式下系统会以前40%后60%的比例分配动力 , 当系统检测到车轮打滑时前后轴动力会在0-100%内自动分配 。
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荣威RX8车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:16.88~22.88万 分期购车获取低价
上汽大通D90Pro除最低配外 , 其余车型均配备中央和后桥差速锁 , 拥有后驱、分时四驱、全地形智能适时四驱四种驱动形式 。 其中分时四驱各位也不陌生 , 也就是需要手动切换的四驱模式 。 而全地形智能适时四驱这个花样就比较多了 , 哈弗H9也是搭载这一套四驱系统 。
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上汽MAXUS D90 Pro车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:17.98~27.68万 分期购车获取低价
最后 , 竞争对手们也别高兴得太早 , 因为普拉多有望在2022年8月份重新归来 , 新车将基于TNGA架构打造 , 并搭载D-4S直喷发动机 , 预计还会标配丰田最新的Safety Sense车辆安全辅助系统 。
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外媒资料
总结
在中大型SUV市场 , 合资车型更多是作为消费升级的存在 , 大多采用承载式车身、定位城市SUV , 但拥有较强的越野实力 , 能够满足用户对轻度/中都越野的需求 。 而对于自主品牌而言 , 其车型更多是往硬派越野SUV方向发展 , 基本配备后桥差速锁(前桥和中央差速锁在不同的车型中配备的情况不尽相同) , 能够满足越野爱好者们在中度甚至重度越野中获得较好的体验 。
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