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36氪：理想汽车提交IPO招股书 新造车赛道离实现理想还有多远？36氪2020-07-11 15:48:460阅( 二 )


卖车 ， 这是新造车下一段角逐的最硬指标 。
理想IPO的钱怎么花 ， 从李想日前一场公开演讲中可窥视一二 。 李想披露了该公司的扩张计划 ， 主要包括：将今年的开店数量 ， 从全年开20家 ， 改为全年开60家店；公司原计划明年启动L4自动驾驶的研发 ， 改为今年就启动 ， 李想称其为10亿规模级的投入 。
“我们发现 ， 一个城市有或没有理想汽车门店 ， 市场占有率相差8倍 ， 这意味着实体门店能大大提升汽车销量 ， 所以要进行渠道扩张 。 ”李想表示 。
理想卖车的前景 ， 还有一个不容忽视的因素：与大多数新造车公司采用的纯电动技术路线不同 ， 理想汽车采用了以内燃机发电为基础的增程式技术路线 。
理想汽车表示 ， 充电设施不足和成本高昂是其选择增程式技术的两大原因 。 招股书引用CIC报告显示 ， 截至2019年12月31日 ， 中国一线城市中只有不到25%的家庭拥有适合安装家庭充电桩的停车位 ， 而美国这一比例超过70% 。
此外 ， 理想汽车认为 ， 动力电池成本和纯电动动力结构 ， 将导致大型纯电动SUV的BOM（物料清单）成本较燃油动力车型增加30%到35% ， 而理想汽车的增程式技术路线可以保持成本优势 。
正是这种与众不同的技术路线 ， 使得理想此前在一级市场融资时屡屡碰壁 ， 直到美团创始人王兴重金加持 。
根据招股说明书 ， 美团点评CEO王兴和其关联方美团合计持有332 ， 664 ， 073股A类股票 ， 股权占比为23.5% ， 投票权9.3% 。
而理想汽车创始人兼CEO李想牢牢握有该公司的掌控权：他持有115 ， 812 ， 080股A类股票 ， 240 ， 000 ， 000股B类股票（A类股票每股对应1票投票权 ， 而B类股票每股对应10票投票权）；他位居第一大股东 ， 股权占比25.1% ， 投票权高达70.3% 。
36氪：理想汽车提交IPO招股书 新造车赛道离实现理想还有多远？36氪2020-07-11 15:48:460阅
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图3/3理想汽车股权结构 ， 图源：招股书文件这也意味着 ， 未来资本市场和投资机构很难左右这位创始人的想法 。
作为第二家美股上市的新造车中国企业 ， 理想赶上了好时机 。 相较2018年9月成为首家在美股上市新造车公司的蔚来汽车 ， 蔚来经历了股价曾跌至仅近1美金的大起大落后 ， 目前收盘价为14.98美元 ， 较发行价6.25美元上涨140% ， 市值达到170亿美元 。 而智能电动车领头羊特斯拉的股价也暴涨至1500美元 ， 市值达到2800亿美元 。
【36氪：理想汽车提交IPO招股书 新造车赛道离实现理想还有多远？36氪2020-07-11 15:48:460阅】不过 ， 蔚来和特斯拉都是纯电动路线 ， 采用增程技术的理想汽车上市前景如何 ， 备受期待 。


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