被张一鸣、王兴、程维共同看好,32岁财务自由后第三家公司又赴美上市,李想凭什么?( 四 )



从iPhone4开始 , 苹果凭借着完美的智能手机产品成为了世界上市值最大的公司 , 在其持续赚钱的背景下 , 也养活了国内电子产业链上的数十家公司 。 这些产业链上的公司在发展后期 , 又为我国的小米华为OV手机品牌突飞猛进做出了重大的贡献 。

正因如此 , 我们给了特斯拉最好的待遇 , 希望提振汽车产业链的景气度 。 相比于美国工厂 , 上海工厂Model 3生产线的生产成本(单位产能的资本支出)低了65% , 而且进度飞快 。

2019年1月7号 , 特斯拉工厂才举行了奠基仪式 。
2019年8月19号 , 仅7个月后 , 特斯拉工厂就收到了首张验收许可证;
2019年9月19号 , 一个月后 , 全面验收通过;
2019年10月23日 , 特斯拉拿到正式生产证;
12月30号 , 首批model 3开始交付 。

从0到正式交付 , 耗时仅仅12个月 。 特斯拉带给国产车的威胁程度不亚于三国中吕布带给十八路诸侯的威胁 。

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当初华为小米OV在苹果威胁之下 , 找到了自己的定位 。 中国的新能源车企们也纷纷寻找着自己的细分 。

众所周知 , 作为雪球大V的李想是著名“特粉” , 成功预言了特斯拉的千亿美金估值 , 对新能源车的竞争格局了如指掌 。

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这一次面对特斯拉的正面威胁 , 他给出了自己的答案:只做一款车 , 并有精准的细分市场定位:大型6座SUV 。

在最近的一场直播中 , 李想直言 , 苹果的成功在于 , 将少数产品做到了极致 , 其利润源自用户对于品牌的心理认知所产生的溢价 。 在智能电动汽车的逻辑中 , 车企如果要获得极高的规模效益 , 就必须达成“一款车满足百种人”的挑战 。

事实证明 , 他完成了突围:从招股书上看 , 理想汽车仅仅量产半年就交付超1万辆 , 其中包含了春节假期和疫情的特殊时期 , 创下了中外造车新势力全新车型的最快交付1万辆的纪录 。 这直接让理想飙升至1-6月交付量位居新造车势力前三名 (特斯拉、蔚来、理想汽车) 。

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此外

根据产能规划

预计2020年理想汽车产能将达到10万辆

理想仅靠2008名研发生产人员和620名行政销售人员 , 就完成了一项壮举 。
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