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|中铁十八局集团豪横：亿元大国重器一日两提

【|中铁十八局集团豪横：亿元大国重器一日两提】在《中国铁建十八局PK中国中铁隧道局 ， 谁的刀盘最硬？》（已删）一文中 ， 给大家介绍了中国铁建十八局在TBM盾构领域的王者地位 。过去的辉煌已经定格在昨天 ， 而今天中铁十八局又翻开了新的篇章、续写辉煌！
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7月2日 ， 历经1200多个夜以继日的艰苦奋斗 ， 双三项目部提前9个月、全线第一家实现贯通 。
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参加贯通仪式领导合影
EH建管局副局长曹洪波 ， EH建管局双井子管理处处长匡德 ， 中铁十八局隧道公司党委书记秦跃新 ， 管理处、设计、监理、设备制造商等相关单位及其他兄弟单位共计50余人出席了贯通仪式 。
该工程是水利部172项重大节水供水项目之一 ， 是国家重点工程 。双三段II标是该工程重要组成部分 ， 隧洞全长21.031公里 ， 采用一台由中国铁建重工集团生产的开敞式TBM施工 ， 开挖直径5.5米 ， 掘进总长度20541米 。
在全体参建员工的共同努力下 ， 扎根荒滩戈壁 ， 斗酷暑、战严寒 ， 克服了围岩破碎、塌方、涌水、断层、地质变化快等施工难题 ， 解决了小断面TBM交叉施工、设备空间布设局限性、长距离反坡排水、长距离单线物料运输等施工困难 ， 提前9个月安全贯通 ， 并取得了TBM最高日进尺56.61米、单月掘进1280米的可喜成绩 。同时 ， 项目部还创下了敞开式TBM在同等断面上月平均掘进720米的全国第一高产记录 ， 获得了建管局“二期工程TBM施工进度先进单位”荣誉 ， 彰显了十八局实力、打造了十八局品牌、作出了十八局贡献 。
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7月11日 ， 中铁十八局隧道公司广州北江引水项目TBM—“北江号”和乐西高速项目TBM—“月城凉山号”在长沙顺利下线 ， 这是中铁十八局隧道公司TBM管理中心成立以来首台TBM订单 ， 至此 ， 中铁十八局隧道公司累计管理和使用TBM数量达到29台次 ， 进一步巩固了公司在国内TBM市场的领先地位 。
广东地区首台敞开式TBM—“北江号”
“北江号”TBM为国内首台新型敞开式隧道掘进机 ， 也是广东地区首台敞开式TBM ， 开挖直径4.53m ， 整机长度295m ， 总装机功率达2500kW ， 将负责广州北江引水项目王子山隧洞10.2km的掘进任务 。该TBM是中铁十八局隧道公司联合铁建重工集团 ， 结合广州北江引水工程小断面、独头长距离掘进、极硬岩等重点问题进行针对性设计与优化的新型敞开式隧道掘进机 。是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备 ， 集掘进、支护、开挖于一体 ， 实现了工厂化的隧道施工 ， 相较于传统敞开式TBM ， 具有掘进速度快、效率高、支护便捷、清渣空间大等优势 。
在“北江号”TBM设计联络阶段 ， 中铁十八局隧道公司会同北江原水公司、广东省水利电力勘测设计研究院、广东粤源工程咨询有限公司以及铁建重工集团组成专业团队 ， 综合考虑施工需求、现场环境、地形地质等各方面因素 ， 积极对接协调 ， 科学开展设备选型 ， 不断改进优化方案 ， 全程全方位进行监造 。最终历时183天完成华南地区有记录以来应用的掘进断面最小、系统集成化和定制个性水平最高的TBM设备—“北江号” 。
“北江号”TBM将于7月16日运输至广州北江引水项目施工现场开始组装 ， 组装计划45天完成 ， 预计8月底具备试掘进条件 。
国内高速公路首台TBM—“月城凉山号”
四川乐西高速有限责任公司党委副书记、副总经理黄军、中铁十八局集团副总经理代敬辉、铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军发表致辞 。四川乐西高速有限责任公司、中铁十八局隧道公司等领导及专家组人员出席仪式 。


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