2020年物流地产行业市场现状及发展前景趋势分析研究报告( 四 )


与旺盛的需求相比 , 我国高端仓储设施供给明显不足 。 从人均面积来看 , 我国人均通用仓库面积约0.72平方米 , 远不及美国的5.55平方米 (2015年数据) , 人均高标仓库面积0.02平方米 , 同样落后于美国人均0.66平方米的水平 (2015年数据) 。 预计至2020年国内高标准仓库的供应量只有0.56亿平方米至0.66亿平方米 , 与需求量之间的缺口巨大 , 高标仓库设施严重不足 。
在供不应求的矛盾下 , 近年来物流地产行业的空置率持续下降 , 租金稳步提升 。 2018年第一季度全国主要城市高标仓库新增供应量90万平方米 , 主要集中在华西和华东区域 , 平均空置率延续2014年以来的下降趋势 , 下降2个百分点至10.8%的历史低位;物流仓储项目租金自2010年以来持续处于上涨通道 , 且一二线城市租金分化逐渐分明 , 在2018年第一季度一线城市高标仓库的平均租金大幅上涨4.5% , 二线城市高标仓库平均租金增长1.6% 。 从投资回报率上看 , 北京、上海、VIP等一线城市物流仓储设施投资净回报率6%~8% , 要明显高于商业地产的4%~5%和住宅地产的2%~3% 。 由此可得 , 物流地产行业具有较好的投资价值 。
物流地产
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