爱卡汽车|人见人爱的大V 评测广汽新能源Aion V( 四 )
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一整天的测试下来 ， Aion V累计行驶237km ， 平均车速约为29km/h ， 并涵盖了拥堵和畅通工况 ， 贴近真实城市用车场景 。 测试结束时 ， 仪表盘显示的续航里程为334km ， 剩余电量56% ， 相当于掉电266km或44% 。
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按掉电比例计算 ， Aion V的城市续航里程可达534.6km ， 达到了标称续航的89.1% 。 而在能耗法下 ， 按照95%的充电效率测算 ， Aion V的总续航里程为492.4km 。 考虑到Aion V的车重和空调负载 ， 上述续航表现基本令人满意 ， 日常通勤条件下每1至2周补电一次即可 。
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编辑点评：优秀的电动车应当具备哪些素质？对于普罗大众而言 ， 宽敞、舒适、长续航等关键词自然会排在前列 。 Aion V不仅拥有上述特质 ， 更将纯电平台烹饪出了不同的味道 ， 既提供了地道的SUV驾驶质感 ， 又有着堪比MPV的出色空间 。 与其说Aion V是介于SUV与MPV之间的跨界车 ， 不如说它身兼两重身份 ， 成为了细分市场中最特殊的存在 。 这时我才明白 ， V先生从来不是谁的变脸 ， 而是一位分身术大师 。
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