检查|【小白必看（1）】买二手车外观该如何检查
如何不用借助专业工具，就凭一双眼睛和一双手来检查二手车的外观？车辆外观要检查的就是车身覆盖件，分别是前机盖、前后左右翼子板、四个车门、大顶、后备厢盖和前后杠，共13个部分。面前放着一辆车，从哪里下手？
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一般的流程，先是绕车身扫视一圈看个大样，行话就是要看这车“整不整”。
其实是看车的外形轮廓是不是够顺滑；
车子本来的棱角是不是够明显；
车侧的腰线高低有没有错位现象；
车身左右有没有不对称问题。
接下来我们进行动作分解，一步一步来。
第一步：看脸
买车看颜值，颜值即正义。
你是无法体会我天天在路上被妹子狂搭讪的那种烦恼的，真的很烦！不能因为我玉树临风就天天往我手里塞小广告吧！咳咳，跑题了哈。
话说女孩子在看脸这方面还是很厉害，某个明星有没有整容，鼻子整了还是下巴削了，打了几斤玻尿酸都能看出来。这“火眼金睛”的技能在挑二手车的时候给发挥出来，想想就带劲！
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车子有过碰撞修复，很多部位的缝隙就会出现两边不贴合的现象，比如车头翼子板的接缝一边翘起，左右两侧翼子板出现不对称的问题。
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与此同理，如果发现机舱盖左右两侧的接缝宽窄不一，也要多加注意。虽然有些新车的接缝本就不均匀，但也不至于太夸张。
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上图中机舱盖两侧的缝隙宽窄相差很大，而且右侧机盖与大灯接缝处有着高低不平的问题，车头左右侧的各种接缝都不对称。不用怀疑，这车头机盖肯定有问题。
第二步：看侧面
女人要漂亮，除了五官精致颜值高以外，还要有S型曲线。这样的美女走到哪里都是焦点！
现在市面大部分车型也有腰线，车子够不够运动，会不会很臃肿，侧面够不够干练，也从这里体现。
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对于二手车来说，“凹凸有致”那是原厂设计的事，我们要的就是流畅、顺滑的线条。
敲黑板：车身侧面重点要看腰线，以及车门下方的边线。
原厂的这些线条都应该是流畅顺滑的，碰撞后经过修复调整，这些线条就会出现各种参差不齐的问题。比如八代雅阁很特殊的内凹式腰线，一旦受损要想修复到原厂状态可没那么简单。
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有些朋友可能会说“车门受损，我可以换车门呀”。
对，的确可以换车门，但是换车门要动螺丝，很容易就可以从螺丝的拧动痕迹看出来，而且车门上的喷漆也不一样，至于怎么看螺丝和喷漆下面会讲到。
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车侧的多线条以及花哨的装饰，本来是增加车身设计感的，对于挑选二手车来说，这些设计无形中却给了我们提供了辅助性的“测量工具”，比如车侧的镀铬条就是个很好的参照物。
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仔细观察就能发现，上图中的镀铬条明显高低不平，不在一条线上，而且左边的车门漆面有坑坑点点的感觉，看上去很不舒服，这个车门肯定有问题。
不过有些车的镀铬条是后贴的，高低不平也在情理之中，所以要记得看下原厂有没有亮条。
人的眼睛难免有瞧不准的时候，我相信十指连心，眼睛看过一遍之后再上手摸一摸，心里会更有谱。
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如上图所示，咱们可以用拇指按压在门缝对接处，从上往下滑动来感受门缝的左右高低不平和缝隙宽窄变化。
任凭你反射弧再长，手指的触感都会迅速被大脑接受并加以判断，车门有没有问题一滑便知。
那么问题来了，车门异常能说明什么？
【 检查|【小白必看（1）】买二手车外观该如何检查】它告诉我们这个车侧可能有过修复，如果你的目标就是这台车，那就要重点检查，但是也别大惊小怪的。想想我们平时一不小心手脚胳膊腿都有可能划伤破皮的，更何况谁也不敢保证自己开车不会剐蹭磕碰。
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书归正传，发现车门缝隙和腰线不对，接下来我们需要做些什么？
应该打开车门，检查下车门合页以及螺丝。
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上图中这台白色高尔夫的车门螺丝就有明显拧动过的痕迹，而且还有后喷漆现象，证明这个车门有过拆装，拆下后可能用来修复，也有可能更换车门。
提到更换车门，有人就说了“这不会是事故车吧？”其实也不一定。
日常中有些小的撞击只会伤及车门本身，不会对车顶、B柱、C柱、上边梁、下边梁产生伤害。
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