汽车|沃尔沃Polestar和柯尼塞格合作，目标瞄准特斯拉Model S？你错了( 二 )
当然在「领克Lynk」身上，更成立了专属的赛车团队，借以强化这个共同平台在技术上的独到之处。
所以在新冠肺炎疫情逐渐走出低谷之际，在中国车坛第一个翻扬的还是吉利汽车，当初与沃尔沃共同投资达120亿人民币发展的CMA架构，据说也功不可没，除让星越大幅提升吉利在中国SUV市场的知名度、销售量与各项表现，更昵称为李书福在后疫情时期，实现全产业链领先的秘密武器。
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Koenigsegg电动跑车与Polestar Precept概念车共用不少技术。
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「领克Lynk」本身更拥有赛队专门跑场地车赛。
吉利买买买不停
对，从2010年全资购入沃尔沃以来，李书福还是买买买不停，包括知名或多数人都不熟悉的汽车品牌，而且就格局来说，也超越以往我们对传统汽车产业认知。除了乘用车以外，吉利自家除已经建立「远程」这个商用车品牌（以中国为目标市场的卡客车专业品牌），今年稍早更宣布并购也已经低调进军国内商业车坛的「CAMC华菱重卡」。
然后，李书福还用个人名义，买进奔驰东家Daimler集团的持股，让他成为当今Daimler集团旗下投注金额、持有股票数量最惊人的单一个人股东，而加上之前拥有AB Volvo卡客车经营权（旗下持有Renault雷诺重卡），最近更宣布双方将共同研发包括燃油动力与新能源技术，准备以集团军身份，挑战如福斯集团（MAN、Scania，Traton商车集团更与Hino、中国重汽等合作），另外也别忘了Daimler商车旗下除了M-Benz品牌与多家北美商用车品牌外，更同时全资持有在台湾中重型商用车蝉联28年销售冠军的Mitsubishi Fuso，在商用车市场集团之间几乎都是近身肉搏战。
当然最特别的还有拥有专利的美国飞天汽车（Terrafugia），最近也传出因为东家印度Mahindra获利不佳，中印双方正接触洽谈并购韩国双龙自动车的可能性。
我们相信买买买的动作不会停，那你还认为李书福只想挑战马斯克而已？其实当今丰田集团执行长兼执行董事丰田章男也是当今车坛杰出模范之一，但以李书福的玩法，短期间应该不会上太空，但旗下持有的汽车品牌布局，却也可能成为另外一个让吉利集团与成员们，在后疫情时代稳定发展的契机。
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马斯克亲自主持纯电皮卡Cyber??truck发表会。
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【 汽车|沃尔沃Polestar和柯尼塞格合作，目标瞄准特斯拉Model S？你错了】沃尔沃XC40电动车被视为是瞄准Tesla Model Y的希望。
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