人工智能人工智能在汽车领域取得了哪些新进展？
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以人工智能为代表的新一代信息技术正在深刻影响着经济社会的发展进程 。
在2020人工智能大会上 ， 工业和信息化部部长苗圩指出 ， 要贯彻落实党中央、国务院决策部署 ， 大力推动人工智能与实体经济融合发展 。 出台《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划》 ， 组建智能传感器、智能网联汽车等国家制造业创新中心 ， 推动人工智能、车联网先导区建设 ， 推动关键技术创新与产业化协同发展 。
大会上 ， 主流汽车制造商对人工智能的看法和应用规划无疑是这个行业未来在该领域如何发展的风向标 。
特斯拉：已经很接近L5级自动驾驶 ， 正在中国组建团队做原创性开发
关于自动驾驶技术 ， 特斯拉CEO马斯克表示对于未来实现L5级别的自动驾驶非常有信心 。 他表示 ， 特斯拉已经非常接近5级自动驾驶了 ， 有信心将在今年完成L5级别的基本功能 。 实现自动驾驶5级目前不存在底层根本性的挑战 ， 但是有很多的细节问题 。
“你会发现你可以处理绝大多数场景的问题 ， 但是又会不时出现一些奇怪不寻常的场景 ， 所以你必须有一个系统来找出并解决这些奇怪不寻常场景的问题 。 这就是为什么你需要现实世界的场景 。 ”他说 。
但马斯克相信 ， 这些问题完全可基于特斯拉车辆目前搭载的硬件版本来解决 ， 只需改进软件 ， 就可以实现L5级别自动驾驶 。
对于中国市场而言 ， 马斯克透露了更重要的信息 。 其表示 ， 虽然当前自动驾驶工程团队集中在美国 ， 但特斯拉正在中国组建相关工程团队 。 “不仅仅是简单把美国的东西搬到中国 ， 我们会做很多原创设计和工程的工作 。 ”他说 。
华人运通：与微软战略合作 ， 打造主动式人工智能车机HiPhiGo
7月10日 ， 华人运通与微软在WAIC 2020上宣布双方达成战略合作 ， 依托微软小冰人工智能技术 ， 共同在高合汽车上落地全球首个主动式人工智能伙伴HiPhiGo 。
此外 ， 双方正在探讨成立联合智能计算实验室 ， 以智能汽车为载体 ， 在智捷交通等多个领域展开深度合作 。 通过人工智能等前瞻技术研发和应用 ， 推动智慧出行和社会可持续发展 。
微软在计算机语音、计算机视觉、自然语言处理、搜索引擎和知识图谱方面均有深厚的技术积累；而华人运通在设计、工程开发、智能系统等方面拥有丰富的经验 ， 一直走在创新前列 ， 在车路城一体化发展方面有着全面布局和成功实践 。
微软（亚洲）互联网工程院院长王永东表示 ， 微软的语音合成领域（Text to speech） ， 依托深度神经网络 ， 可合成出自然而富有情感、足以媲美人类的声音 ， 使用户与人工智能的交互流畅愉悦 。 微软希望每一项技术能力 ， 都不是高堂上远的秀科技 ， 而能落实为人人可亲自使用的实际产品 。 双方的合作使人工智能技术有了切实可行的落地场景 ， 得以转化为真实有效的生产力 ， 发挥更大的应用价值 。
华人运通董事长丁磊则认为这是顶级人工智能企业和智能汽车公司的强强联手 ， 是AI多项领先技术在全球汽车行业的首次量产落地 。 有助于实现车更聪明 ， 路更互联 ， 城更智慧的人类未来出行愿景 。
上汽集团：人工智能带动汽车产品和服务持续升级
上汽集团总裁王晓秋认为 ， 人工智能给汽车产业带来的变化表现在三个方面：从消费变化看 ， 人工智能等新技术将带动汽车产品和服务持续“提质升级”；从技术发展看 ， 软件定义汽车的变化正在加速而来 ， 将成为车企变革发展所必须跨越的“创新门槛”；从成果转化看 ， 国家和地方的支持 ， 将为人工智能等新技术在汽车产业加快落地 ， 提供“助力赋能” 。
据介绍 ， 在智能驾驶领域 ， 上汽开创的互联网汽车新品类 ， 累计销量已超过170万辆 ， 自主研发的“斑马”车联网系统已搭载在多个合资品牌的主流车型上 。
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