引擎|降本增效，巨量引擎效果广告实力几何？( 二 )
不过 ， 在最重要的销转环节 ， 经销商还是促成转化的最后一步 。 因此 ， 为进一步将线索成功转化 ， 巨量引擎还对经销商进行了巨量引擎汽车效果广告线索的培训 。 与此同时 ， 协同主机厂展开竞赛 ， 通过奖励机制激发经销商促成成交也被纳入了链路闭环之中 。
根据巨量引擎广告投放平台数据显示 ， 通过经销商培训提升线索处理及跟进能力 ， 1V1针对性辅导解决个别经销商问题等……1个月短时间内该品牌经销商整体成交率提升50% 。 同时 ， 使用DCC辅助邀约后 ， 线索有效率提升了20%,成交率也提高了8% 。
当然 ， 在链路的后期验证过程中 ， 为了应对更多转化场景 ， 巨量引擎也不止于此 。 在巨量引擎效果链路跃升行动中 ， 协同主机厂、经销商定期进行复盘 ， 验证优化策略实施的效果以及对下一步动作进行及时规划也是巨量引擎共建真效能的重中之重 。
打造共赢新生态
不得不承认 ， 自巨量引擎汽车效果广告上线以来 ， 在巨量引擎真效能主张的高效精准化投放下 ， 汽车品牌们的转化率已经有了质的提升 。 数据显示 ， 巨量引擎的线索重复率与其他平台的重合率仅在10%左右 ， 线索有效率则高出行业水平10%以上 ， 平均达到70%-80% 。 线索成交率方面 ， 从产生线索开始 ， 平均花费30天左右 ， 就可以产生实际成交 。
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在线索销转成效方面 ， 巨量引擎摸索出了一套逐步成熟的品效提升路径 。 而这 ， 正是经受着快速变革和冲击的存量汽车市场所亟需引入的 。 如今 ， 伴随着用户的消费认知逐渐升级 ， 车企主机厂们一方面在品牌价值观上与消费者认知产生共情 ， 同时也需要在海量市场中为车企引流效果 ， 实打实的拓展销售增量 。
巨量引擎正当其时 。 数据显示 ， 去年八月到今年1月份 ， 汽车行业在5个月周消耗增长已经超过了2964% 。 以某汽车品牌的一次营销为例 ， 其2月份有订单转化的80个城市 ， 共获得了3200个线索 ， 其中线索有效率为80% 。 在有效线索中也有160个订单完成转化 ， 线索订单转化率达4.6% 。
这足以证明 ， 巨量引擎与品牌主机厂的深度合作 ， 将有望为品牌主机厂保留并拓展增量空间 。 与此同时 ， 在与巨量引擎深化共赢合作模式的过程中 ， 巨量引擎也将进一步为行业改善营销难点和痛点 ， 促进整个行业的可持续性发展 。
如今 ， 在巨量引擎汽车效果广告强增量、全保真和高质量的三大效能优势作用下 ， 已经有越来越多的厂商加入到价值共创的大军中来 。 在此背景下 ， 巨量引擎与中国品牌车企们也在潜移默化之中创造出了一场融合共赢的新局面 。
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事实上 ， 对于当前正处于低迷中的车市来说 ， 主机厂和互联网平台的融合共通 ， 借力互联网平台为产品力“发声” ， 也将从很大程度上促进汽车行业整体的上探 。 当前 ， 汽车行业已经展开了新一轮的生死竞赛 ， 如何从中活下来并深深扎根在国内汽车市场中 ， 是每一个车企都应该思考的问题 。 无可置疑 ， 营销将成为优胜劣汰的关键环节 。
红点观察
事实上 ， 当前汽车企业并不缺乏强竞争力的产品 ， 产品与用户之间的链接“缺位”才是桎梏其发展增量的关键因素 。 不过 ， 从巨量引擎的丰硕成果来看 ， 这一局面正在被逐渐打破 。
【引擎|降本增效，巨量引擎效果广告实力几何？】如今 ， 从品牌到品效再到效果 ， 巨量引擎的发展思路 ， 绝不是简单野蛮的流量思维 ， 而是行之有效的从流量到转化再到效果的全方位营销解决方案 。 通过抓取高效的价值 ， 将价值进行最大效益的转化 ， 放大自主品牌的市场声量 ， 巨量引擎为中国品牌的发展可谓是注入了“强心剂” 。 同时 ， 就整个行业来说 ， 多元化营销的巨量引擎也正在构建一种全新的营销生态 。
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