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「中国经营报」马斯克和特斯拉“封神”：市值约3000亿美元和疫情不停工的背后中国经营报2020-07-23 20:19:170阅( 二 )


那么 ， 对于“封神”的马斯克和特斯拉来说 ， 这种荣光真的可以持续吗？
一将功成万骨枯？
“难 ， 我个人观点 ， 特斯拉如今股价的提振 ， 有着多种原因 。 ”
私募从业者王度（化名）对笔者表示 ， 如今整体行情不好 ， 美国注入大量资金救市 ， 虽然说足以影响全球市场 ， 但是在新造车企业中 ， 优质股票不多 ， 所以投资人将目光聚集在特斯拉身上 ， 是一件很正常的事情 。
“对于特斯拉来说 ， 马斯克本人的加分是不少的 ， 比如之前SpaceX的升空 ， 其实对如今的状况都有着不少的影响 。 ”
从特斯拉这一季度来看 ， 有个细节值得关注 。 员工降薪是特斯拉利润不断提高的一个重要原因 。 今年4月份 ， 特斯拉在发给员工的一封内部电子邮件中表示 ， 该公司将削减所有受薪员工的工资 ， 并将暂时解雇小时工 。
降低人力成本 ， 显然不足以成为特斯拉利润持续提高的长久之计 。
而在产能方面 ， 特斯拉的做法其实也有很多地方值得商榷 。 3月的时候就有美国媒体报道称 ， 在新冠肺炎疫情令全美多家车企停工之际 ， 特斯拉位于美国加州的工厂却在“封城”期间不停工 ， 特斯拉工厂仍保持满负荷工作 。
当时有在美国的朋友对笔者表示 ， 其实不仅仅是特斯拉 ， 包括亚马逊等公司 ， 当时都没有停工 。
「中国经营报」马斯克和特斯拉“封神”：市值约3000亿美元和疫情不停工的背后中国经营报2020-07-23 20:19:170阅
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图3/3至于新的增长点 ， 特斯拉能源业务其实给了投资人更多的想象空间 。 按照马斯克本人的说法 ， 能源业务未来将成为与汽车体量相当的业务 ， 特斯拉会在太阳能、风能等领域持续发力 。
如果这一设想成真的话 ， 也许特斯拉似乎真的不能被单纯看成是车企 。
当然 ， 又有谁能给马斯克这个人做定义呢？
马斯克本人在推特上转载了这一季度特斯拉的财报 ， 下面有人提问：“马斯克先生 ， 什么时候你才会打造一个Iron Man（钢铁侠）？”
对此 ， 有人回复道：“钢铁侠属于上个世纪60年代的东西了 ， 他是Rocket Man（火箭人） 。 ”


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