21-30万|时隔六年，飞入寻常百姓家的GLA终换代，这次它还是你的菜吗？
一直以来奔驰GLA是笔者十分青睐的一款车型 ， 原因无外乎两点：1、动感外观设计 。 GLA所主打的跨界运动风令笔者如痴如醉 ， 没有普通SUV固有的沉稳与老套 ， 而是多了一丝不羁 ， 非常符合年轻人的审美；2、价格 。 曾经印象中高高在上的奔驰也能飞入寻常百姓家放到十年前是不敢想象的 ， 同时即使身为最入门的奔驰 ， 它仍然逃不过“真香定律” 。 不过随着时间的推移 ， 现款GLA在市场上竞争力不强已是不争的事实 ， 尤其是在新Q3、Q3 Sportback 、X2相继问世以来 ， 近一年现款GLA月销量节节败退已成常态 。 不过好在第二代GLA在去年年底已经在海外首发 ， 而国产版本也在最近与我们见了面 ， 北京时间7月23日 ， 国产版本的全新GLA正式上市 ， 只不过率先与我们见面的只有GLA 200这一款车型 ， 官方指导价30.38万元 ， 参考隔壁的GLB来看未来GLA还将至少还有一款GLA180车型 。
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外观大变 ， 它还是年轻人的菜吗？
相比现款GLA ， 新车增加了轴距 ， 也增加了内饰豪华氛围 ， 但举案齐眉间却也少了一份特立独行 ， 变成了一辆彻头彻尾的SUV 。
前脸方面 ， 新车与海外版的GLA如出一辙 ， 这点笔者还很欣慰的 ， 整个车头呈现一种很圆润的造型设计 ， 基本找不到A级的影子 ， 星辉式的进气格栅和镂空式的镀铬横幅依旧展现了奔驰品牌的豪华感 ， 下方蜂窝式的前包围和经过镀铬处理的防撞条则给新车带来了运动感和时尚风 ， 同时奔驰家族最新的三角眼灯光组不能缺席 ， 有了它的存在让新车看起来还尚存一丝凶狠范儿 ， 值得一提的是海外版的GLA提供了运动和越野两种外观套件选择 ， 如无意外的话国产版本应该都会引进 。
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一眼望去车身侧面 ， 之前备受少男少女喜爱的跨界风不见了 ， 取而代之的是中规中矩的SUV车身设计 ， 整体看下来非常简洁朴素 ， 无论是腰线设计还是细节方面都没有亮眼的感觉 ， 轮圈方面 ， 新车采用的是规格为235/55 R18的普利司通Alenza ， 主打高性能 ， 不过五幅轮毂的设计较为普通 ， 不给按照之前的申报图来说未来可以选配 。
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尺寸方面 ， 新车长宽高尺寸为4417/1834/1610mm ， 轴距2729mm ， 长度有所减少 ， 宽度、高度有所增加 ， 与现款车相比明显大了一号 ， 呈现出了满满的厚重感 ， 同时轴距增加了30mm ， 对购买这个级别空间有要求的消费者非常友好 。
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车尾则是采用了新的三角形尾灯 ， 颇有大哥GLE的味道 ， 精正感再次+1 ， 此外车尾下方的塑料和镀铬组合的护板尺寸更大 ， 看起来更为敦实、厚重 ， 少了时尚气息的同时却给人一种稳重、踏实的感觉
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