川观|川观深度 | 一张小小车票,为何可能改变人生轨迹?( 三 )


 川观|川观深度 | 一张小小车票,为何可能改变人生轨迹?
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甘洛海棠中心小学免费车票发放现场
类似成绩提升明显的例子并不少见,几乎每一个受访的老师都表示,被“免费车票”覆盖的孩子,成绩都有或多或少的提高。
“上学之路少了风吹日晒,少了时间消耗,少了车费压力,学习的心境肯定要稳定从容一些的。”甘孜州巴塘县巴塘中学校团委书记舒益认为,求学整体环境的变化带来学习效率的提升,肯定对希望通过学习改变命运的孩子们和其家庭有着切实的帮助,“总成绩提高20分左右的,一抓一大把。”类似的话,古蔺县皇华中学校长周静也说过。
吉巴和安小燕住得近,两人是周末时一起割猪草的好伙伴。采访人员随她们一起回了家。在村里,采访人员见到了劳作归来的吉巴母亲肖伍机,这位朴实的妇人直言,如果没有“免费车票”,吉巴的妹妹安倩去年不会按标准年龄上小学一年级,至少会等到明年吉巴上初中住校后,“因为家里供不动两个同时走读的孩子”。“免费车票”对于这个家庭,意味着提供了一次公平受教育的机会。
这些林林总总的变化和感受汇总起来,让这段本来关注度不够的求学路,因为这个公益项目一下子变得丰满立体了很多,就像布拖汽车站副经理阿子日合的感叹,“这些孩子挺幸运的。”
阿子日合是布拖汽车站的“免费车票”责任人,他说这个项目总让他想到自己的童年,当年他也是每天走一个多小时的路去学校,遇到下雨和下雪,“就算不摔跤,全身都要甩起泥巴”,偶尔会遇到好心的马车师傅搭他一程,就会感恩很久。
“我全力参与这个项目,就是想让现在的孩子少吃我们当初那种苦,顺带也找一找当年马车师傅搭学生的幸福感。”阿子日合笑着说。
未来可期
不断进化的免费车票,在更多维度发挥作用
“配套开展的安全教育培训效果怎么样?”“对项目有什么建议吗?”6月下旬到7月初,和采访人员的走访调查同步,“免费车票”项目组也派出了工作人员,对项目的各个相关实施单位进行了现场或电话回访。
目前,全省的脱贫攻坚工作收官在即,乡村振兴事业也快马加鞭,外部大环境的改变,让覆盖面越来越大、关注度越来越高的“免费车票”也必须与时俱进,不断的发展与进化。
一个公益项目的发展,离不开人才、资金、运营等方面支撑。运行了3个学期,免费车票也在多个方面发现了需要提高和改进的地方。
首先就是惠及人群的问题。目前,免费车票惠及的学生,是贫困县处于义务教育阶段且上学路途较远的贫困学生,特别是建档立卡贫困户。随着今年脱贫攻坚工作收尾以及部分资助学生毕业升学,在新一轮的投放和覆盖中该怎么更精准的遴选资助对象,成为新的问题。
“在消除了绝对贫困以后,相对贫困、因故返贫以及困难家庭依然会存在,这是今后的关注重点之一。”据项目相关负责人透露,项目组还在考虑在合适的点位,选择一些相对困难但品学兼优的孩子进行资助,以此带动当地好学风气的进一步养成。
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同时,随着项目覆盖面越来越广,对项目运营的人才需求也不断扩大,比如为孩子们授交通安全课的老师,特别是在师资力量本就相对薄弱的三州地区,这个队伍该如何建设?
“本地的社工、学校的老师、西部计划志愿者,这些都是我们的重点发展对象。”据共青团普格县委副书记黄朋介绍,经过和项目组的探讨,凉山片区的“免费车票”正计划把“火苗计划”纳入进来。
“火苗计划”是由共青团四川省委采取政府购买服务的形式,围绕凉山州深度贫困地区青少年合法权益维护、移风易俗、禁毒防艾宣传教育、思想引导等方面开展服务的项目,“因为采取团干部+社工+志愿者的工作模式,这支队伍的人才专业性有保障。”黄朋说,这种资源整合人才共享的思路,可以成为探索项目人才培养的重点关注方向。
为了保证教学质量,目前项目组为授课的老师统一准备了教材,不过鼓励在地老师在此基础上创新打造特色课程,也是项目组一直坚持的理念。吉子阿呷目前已经开始联系交警和驾驶员方面的朋友,她希望在下个学期的交通安全课上,能有更加专业的人士前来,用自己来自一线的经历,让孩子们获得更好的上课体验。
“在课程的具体内容上,我们也计划进行延展,加入校园安全、防拐卖防性侵、社区安全等内容,使项目在更广泛的领域发挥作用。”项目相关负责人表示。
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布拖汽车站司机吉尔子呷
其实在项目的落地过程中,已经有点位结合本地情况开始了创新。比如普格县民族初级中学,老师们发现不少孩子会丢三落四,临上车找不到票了,就制作了一个胸牌挂在孩子们脖子上,胸牌上有名字、班级和照片,因为是包车制,司机看到胸牌也等同于看到了免费车票。
“免费车票不一定就是真的票嘛,比如公交卡这种形式也可以。”该负责人表示。
“建议把高中纳入进来。”
“建议课程增加公共卫生领域。”
“建议让公交车和大巴车都能接收持票的学生。”


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