火星|火星车和直升机就位，美国火星任务即将执行，寻找火星生命的痕迹火星任务|火星车|

2020年是26个月一遇的火星发射年，火星探测窗口重新打开，给人类提供了又一次探索火星的机会。

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在今年，人类一共有三个火星探测任务执行。其中，阿联酋的希望号火星探测器在7月20日发射升空，我国的天问一号在7月23日成功执行，唯一还在等待的，就是美国的毅力号火星车了。
2020年的火星末班车在此之前，NASA计划的时间是7月17日，不过被推迟到了月底。日前，NASA终于宣布，他们的新一代火星探测器毅力号，即将在当地时间7月30日（周四）早7:50，搭乘着宇宙神Ⅴ号运载火箭于佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。这趟前往火星的末班车，终于要出发了。NASA局长吉姆·布里登斯廷兴奋地说：“发射准备已经完成检查，我们真的要出发了！”

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（图片说明：宇宙神V号火箭，它将承担此次火星发射任务）
在此之前，美国已经向火星发射过许多火星车了。但是，在此前制定十年计划的时候，火星车任务仍然从许多任务中拔得头筹。这不仅因为NASA希望在30年代展开载人登陆火星任务，需要提前探测相关的信息，也在于他们开发了更多更先进的设备，可以让我们更加了解火星。
那么，这一次的毅力号火星车，到底有何特殊之处呢？
强大的探测设备
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据介绍，毅力号火星车的体型大概和一辆SUV差不多，拥有6个轮，重量达到了1040公斤。它的重量是我国天问一号的火星车四倍还多，这一方面是因为天问一号还携带了绕火星轨道器，另一方面也在于毅力号的确配备了许多先进的科学设备。这些设备，都将向人类展示它们的强大能力。

MASTCAM-Z：很显然，它就是毅力号的眼睛，桅杆相机可以对眼前场景进行缩放，实现立体成像，帮助毅力号规划最合理的前进路线；
SUPERCAM：同样是一款功能极其强大的光学设备，可以发射激光束，对火星的岩石进行化学分析，从十几米外探测其是否含有有机物质；

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MOXIE：看它的名字就知道了，这是为了人类未来登陆火星任务做的准备，科学家将首次尝试将火星大气中的二氧化碳转化为氧气，如果该实验成功，未来人类登陆火星将很大程度上借助这个方法合成氧气；
RIMFEX：可以对火星表面以下的地质结构进行探测和研究，不仅能够研究火星在过去的地质变化，还能尝试寻找地下水，以供未来登陆火星的人饮用；
MEDA：火星环境动态分析仪，包含着一组灵敏的传感器，可以测量火星表面风速、温度、压力相对湿度等大量信息，评估火星表面气候及环境；

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SHERLOC：是一种利用拉曼光谱及冷体辐射对火星表面宜居地区进行有机物和化学成分进行观测的设备，对于我们寻找火星上的生命痕迹来说非常重要；
PIXL：行星X射线岩石化学分析仪，是一种X射线荧光光谱仪，其分辨率极高，可以对盐粒那么大的目标进行检验和分析。

除此之外，毅力号还携带了很多其他设备，如：下一代宇航服的材料，以测试它们在火星表面对宇航员的保护能力；一块来自火星的陨石，帮助毅力号的设备校准；比好奇号更坚固的车轮，直径更大、宽度更小、并配有弧形钛辐条，延长其寿命；钻地设备，让毅力号能够钻破火星表层，取出下面的岩石，并通过发射的设备最终带回地球。

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（图片说明：毅力号将携带五种宇航服材料，以测试其防护能力）
哦对了，它还携带了一个硅芯片，其中刻有过去一段时间在全世界范围内征集的名字。每个人都可以在网上输入自己的名字，然后被毅力号火星车带去火星。NASA一共征集了超过1000万个名字，不知道有没有你的名字？
前所未有的突破虽然我们曾经说，由于阿联酋的火星探测器并非火星车，并且也不是自主制造，所以今年的火星任务主要是中美两国的科技竞争。

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（图片说明：毅力号火星车整装待发）
但不得不承认，美国的火星探索任务还是要比我们先进的。比如说，他们除了要发射火星车之外，还将在历史上首次尝试利用悬空探测器，也就是无人机进行地球以外的探索工作。
这架无人机，被命名为机智号火星直升机（Ingenuity）。机智号同样携带了大量的设备，而且它还有一个巨大的优势，那就是不受地形限制。要知道，虽然毅力号名为“火星车”，但和地球上的车完全不一样。由于火星表面环境复杂、地面控制的困难，所以它每天最多只能行进200米。而机智号直升机可以飞到3-10米的空中，不必担心地形变化对前行距离的影响。