11-20万|如果不选思域Hatchback，我们还有什么可选？( 二 )
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内饰同样也是采用同样的理念 ， 只不过这种简洁的设计很容易会被用户误认为是“简陋” ， 毕竟所有的屏幕面向最终都会归结到主驾驶位上 ， 对于副驾以及后排来说确实是颇为“简陋”的 。
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这种少有的日式简洁美感是马自达目前所独有的 ， 它呈现出来的感觉多多少少有种越级的表现 ， 更像是一台GT跑车的美感 。
2020款 福克斯 两厢/三厢
官方售价：9.98-15.08万元
作为福特旗下的头号前驱“打手” ， 福克斯的履历并不比思域差 ， 甚至在欧洲这个两厢车大本营还犹有过之 。
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第四代福克斯最值得注意的还是ST-line这个运动套件 ， 前后包围、单边双出排气、18寸的五辐式运动轮毂 ， 不得不说福克斯ST-line的造型让人一下就感受到强烈的运动感 。
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除了运动套件的符合定位以外 ， 红色涂装的刹车卡钳、米其林PS4轮胎 ， 无一不在彰显运动 。 至于最根本的动力 ， EcoBoost 180用上了1.5T L3的涡轮引擎 ， 最大马力174匹 ， 最大扭矩243Nm ， 数据直逼思域 。
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作为思域的美系老对手 ， 这次的换代福克斯也是抓住了重点 ， ST-line的出现迎合了年轻人群的胃口 ， 官方提供的售价为10.88-15.08万元 ， 这个价格也符合大众的心理预期 。
领克03
官方售价：13.38-22.88万元
我相信见过领克03的人 ， 都会被它的气势所震慑 ， 前提是它静静的停着时候 。
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领克03那套前后包围 ， 夸张到极致的扰流 ， 以及硕大的排气管 ， 差点就以为到店即被请“喝茶”了 。
作为领克的第一款轿车车型 ， 03虽然是新兴品牌 ， 但是背靠CMA平台的03无论在技术上还是用料上都要更加的精致 ， 大面积的翻毛、碳纤纹理饰板等等铺设其中 。
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除了精致的用料以外 ， 吃准主流智能化设定的领克也没有吝啬 ， 直接将两块大屏幕放到车内 ， 只不过操作系统用起来多多少少跟自家的手机有些相似 ， 但也因此降低了使用门槛 。
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【11-20万|如果不选思域Hatchback，我们还有什么可选？】领克03虽说是新人报道 ， 但胜在符合年轻人群的运动化外观 ， “传承”欧洲的本土化内饰 ， 更丰富的智能化功能 ， 当然还有最重要的1.5T+7 DCT的动力组合 ， 乐趣并不比思域少 。
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