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[]理想上市！李想：“我会操盘一家千亿美元级公司”2020-07-30 21:32:230阅( 二 )


作为一款豪华中大型SUV ， 理想ONE车身长度超过5米 ， 提供6座/7座两种布局的豪华空间 ， 以及领先的安全和舒适配置 。 智能科技方面 ， 理想ONE采用独创的四屏与全车语音交互 ， 标配辅助驾驶系统 ， 让用户的驾乘体验更安全、更便捷 。 搭载全车OTA功能 ， 增程电动系统与智能技术在车辆全生命周期中不断更新完善 ， 用户可以持续享受最新科技 。
对比纯电动车 ， 理想ONE的最大优势是增程式电动的驱动模式解决了电动车最大的问题——里程焦虑 。 理想ONE采用纯电四驱的电动平台 ， 通过大容量电池组和高功率增程发电系统的高效配合 ， 提供800公里的NEDC综合续航里程 。 支持快充、慢充和加油发电3种能源补充方案 ， 使客户能够享受电动车的所有优势 ， 同时将他们从通常与纯电动车相关的里程焦虑中解放出来 。 从销量来看 ， 中国既是全球最大的乘用车市场 ， 也是最大的新能源汽车市场 。 理想汽车认为 ， 这个解决方案将有助于电动车在中国的更广泛和更早的采用 。
而对比同级车型 ， 理想ONE紧扣自身定位——中国家庭的第二台中大型SUV ， 在内部空间、外出续航等方面紧贴中国家庭的实际需求 。 随着中国家庭消费能力的提升 ， 他们倾向于选择SUV进行日常通勤和周末家庭旅行 。 理想ONE将战略重点放在价格在15万元人民币至50万元人民币之间的SUV领域 。 理想ONE的性能、功能和驾驶室空间与大型高档SUV相当 ， 但价格接近紧凑型高档SUV 。 作为中国最具竞争力的SUV车型之一 ， 理想ONE完全有能力抓住这一细分市场的巨大增长机遇 。
理想汽车拥有自己的生产资质 ， 并在江苏常州自建工厂 。 自主研发、自主生产 ， 使得工程、生产团队无缝协作 ， 为快速生产改进、产品质量提升提供关键的反馈闭环 。 通过与行业领先的供应商共同协作 ， 理想汽车为用户交付高质量的产品 。 理想汽车常州基地设计年产能10万辆 ， 涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间 ， 采用大量的先进工艺和设备 ， 保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准 。
2019年11月 ， 理想汽车开始量产首款车理想ONE 。 同年12月 ， 历时四年零五个月的研发、试制、测试与生产准备工作 ， 理想汽车首款产品——增程式智能电动车理想ONE开启批量交付 。
根据中汽数据终端零售数据 ， 从去年12月开售以来 ， 理想ONE的销量已经破万 。 今年1-6月销量占中大型SUV前十车型销量的46% ， 成为中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）的绝对领先者 。
自交付以来 ， 理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付 ， 其中包含了春节假期和疫情的特殊时期 ， 创下了中外造车新势力全新车型的最快交付一万辆的纪录 ， 成为史上最快达成一万辆交付量的新造车企业 。 截至6月30日 ， 已交付超过10473辆理想ONE 。
李想说 ， “智能电动车这个行业难度真大 ， 团队成长得真快 。 理想ONE选择了大家不看好的增程电动 ， 四年的认真研发、自建工厂、购买资质 ， 建直营的销售和服务网络 ， 加上五年的人员和管理费用 ， 总共用了十亿美金做到经营现金流为正 ， 有了造血能力 。 累计交付超过一万辆 ， 18个城市覆盖的单日最高销售超过200辆 。 ”
7月5日 ， 理想汽车CEO李想在社交媒体上发文称 ， 理想汽车运营5年 ， 目前经营现金流为正 ， 账上现金超过10亿美元 。
在上市之前 ， 理想汽车公布了公司的短期和长期目标 。 短期目标是成为中国第一的智能电动车企业；长期目标是成为全球最大的自动驾驶运营商 。 智能汽车是中国乃至全球范围内至关重要的新趋势 ， 汽车终将有一天成为自动驾驶的终端 ， 是人们出行的最重要空间 ， 也是互联网、数字化影响物理世界的重要一步 。
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