互联互通|防东铁路进入项目攻坚阶段系中越互联互通国际通道
中新网武汉7月30日电 (崔永建 叶帅 朱国才)中铁十六局集团30日发布消息称 ， 该局承建中国与越南互联互通国际通道——防东(防城港至东兴)铁路 ， 于当天顺利铺架完成石马2号双线大桥最后一榀重达720吨的箱梁 。 至此 ， 该线路建设进入全面攻坚阶段 。
新建防城港至东兴铁路位于中越边境广西防城港市境内 ， 是广西沿海高铁的延伸线 ， 线路全长46.9公里 ， 由中铁十六局集团承建 。 该线路自防城港北站引出 ， 途径西湾跨海大桥后经江平镇至东兴国际站 ， 设有防城港北站、江山半岛预留车站、东兴国际站 ， 设计速度200公里/小时 ， 基础设施预留250公里/小时条件 。
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图为正在建设中的防东铁路 叶帅 摄中铁十六局集团防东铁路项目经理王军介绍 ， 该项目于2019年3月开工以来 ， 按照中国铁路南宁局集团“高标准、严要求、强党建、讲科学、干实事”工作要求 ， 项目部高质量推进施工生产 ， 配套推广了桥梁桩基成孔检测仪、三维影像扫描仪、多功能可视衬砌台车等28项先进的工装工艺 ， 投入到施工各工序进行了有效监控 。
【互联互通|防东铁路进入项目攻坚阶段系中越互联互通国际通道】为减少线路建设对当地资源环境的破坏 ， 防东铁路正线桥隧比高达65% 。 目前 ， 防东铁路建设已完成隧道工程50%、桥梁工程62%、路基工程51% ， 项目工程建设已完成45% ， 整体进入攻坚阶段 。
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图为防东铁路建设现场 叶帅 摄中铁十六局集团防东铁路党工委书记卜凡龙表示 ， 防东铁路作为中越互联互通国际通道 ， 项目建设备受关注 ， 面临工期紧、责任大等难题 。 今年以来 ， 突如其来的新冠肺炎疫情 ， 导致大部分职工不能按时返岗 ， 施工生产影响较大 。 项目部党员干部冲锋在前 ， 带领员工主动出击 ， 采取人到位、防输入、强保障、防疫图、全封闭、夯责任、重宣传等疫情防控措施 ， 快速汇聚各方资源 ， 复工复产走在当地前列 ， 并迅速掀起大干热潮 ， 目前圆满完成各项阶段性目标任务 。
据悉 ， 防东铁路建成后 ， 将与规划中的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连 ， 对进一步加强中国与东盟的相互了解和联系 ， 把广西打造成为中国西南中南地区开放发展新的战略支点和打造“一带一路”重要门户等均具有十分重要的意义和作用 。 (完)
【编辑:郭梦媛】
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