购买“快乐无限飞”航空套餐，是薅羊毛还是被割韭菜？( 二 )
如果说“快乐飞”并不能吸引高利润的商务客人群 。 那么 ， “穷游”的背包客入手了吗？
何冷是国内背包游一族 ， 他研究完南航“快乐飞” ， 得出的结论是：“值！从广州出发 ， 飞的距离越远越划算 。 ”
去年夏天 ， 何冷用了将近一个月在国内玩了一圈 ， 先从广州飞哈尔滨 ， 再飞漠河 ， 漠河飞回哈尔滨 ， 在东三省玩了个透之后飞内蒙古 ， 最后回广州 。 “主要都是买南航的 ， 光是飞我这一圈的机票就超过3500了 。 我之前广州飞一趟乌鲁木齐 ， 打折机票就要1300元 。 ”
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为了获得最佳性价比 ， 在深圳某事务所工作的唐宇专门做了个excel表来计算 ， 再综合南航近期的航班价格 ， 结论是：“疫情后机票本来就打折得厉害 。 我算过 ， 一般要飞三个来回才能回本 ， 五个来回以上才算赚 。 但我只有10天年假 ， 想薅羊毛 ， 难啊 。 ”
“从南飞到北 ， 再飞个中间城市 ， 再回来 ， 就已经不亏了 。 ”深圳金融从业者何鹏对价格很敏感 ， 他认为 ， 估算值不值根本没那么复杂 。 他没有买 ， 原因很简单：“热门的航线肯定不好订 ， 这跟吃自助是一样的 ， 套餐都不会很好吃 。 ”
不过 ， 选择购买的人们 ， 理由都是一样的：觉得值 。
南都周刊采访了多位购买了此类产品的旅客 ， 他们的身份高度集中在身体健康且懂得策划行程的退休人士、有钱有闲的自由职业者 ， 探店网红、美食博主等 。
其中 ， 在广州生活的自由职业者Echo和她在上海工作的先生 ， 已经带着“周末随心飞”玩了好几个城市了 ， 而8月青岛、9月西藏、10月川西都已经在计划之中 。 “只要飞得足够多 ， 成本就追不上我！”Echo笑称 。
“薅羊毛的心态永远是不对的”
“世事总是没有两头好 ， 得到了便宜 ， 自然需要付出自由 。 商家开发产品总是不可能亏的 。 ”环球旅行达人北石提醒 ， 旅客面对这类套票产品时 ， 首先要想的是“是否适合自己” ， 而不是“值不值” 。
疫情之前 ， 北石每年的飞行里程达到15到20万 ， 他原本买了东航的“周末随心飞” ， 尚未激活 ， 现在又入手了南航的“快乐飞” 。 他的理由是 ， 我住深圳 ， 东航从深圳出发的航线不多 ， 南航相对更适合 。
这类不限次数飞行的套票 ， 在国际上并不鲜见 。 历史上 ， 当经济严重下滑又或者航企出现现金流问题时 ， 很多外航都推出过类似的产品 。 国内航司在今年使用3000元左右的价格 ， 击破了人们的消费心理障碍 ， 成为今年暑假期间的大热话题 。
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“薅羊毛的心态永远是不对的 ， ”瘦驼表示 。 他长期活跃在果壳网、科学松鼠会 ， 同时也是资深航空业观察者 ， 他的理由是：如果只是盲目贪便宜 ， 没有薅到羊毛 ， 反而成为被收割的韭菜 。
瘦驼家住广州 ， 也买了东航“随心飞” ， 退了之后买南航的“快乐飞” 。 对比两套产品 ， 瘦驼认为 ， 东航试水之后 ， 其它跟进的航企都根据自己的客流目标调整策略 ， 完善产品 。 从规则可以看出 ， 东航的“周末随心飞”目标受众非常精准：满足两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求 ， 也对自由职业者、爱旅行的退休人士等高出行频次群体相当友好 。
“南航的‘快乐飞’则更多地鼓励旅客飞非热门航线 。 ”以及 ， 不适合异地恋人士也是“快乐飞”被吐槽最多的点 。
还有一波优惠在路上？
航司今年亟待自救 ， 从日进数亿到“苍蝇腿都是肉” ， 降本增效 ， 改变策略 ， 才有可能生存下来 。 上述这些“随心飞” ， 都是中国航企立足疫情防控常态化 ， 为提振航空经济、刺激出行需求而创新探索的成果 。 它们有效填补了市场需求 ， 有力促进航空业回暖 ， 让消费者和航企共同受益 ， 带动了住宿、餐饮、景区等旅游业链条中的各个环节 。
对于消费者来说 ， 对比过最优性价比再下定决心购买也并不难 ， 按目前几个月的航空形势 ， 此类优惠产品还会不断推出 。
截至发稿时 ， 同程机票公众号也推出了不限航司的随心飞产品“任我飞” ， 从8月1日起至12月31日 ， 出行日期为周六日的千元内经济舱机票抢购 ， 售价仅为1999元 。
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就像旅行达人北石所说：“在商品竞争如此强烈的时代 ， 所谓的产品福利 ， 不可能真的存在错过这次就没下次了 。 ”
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