51-70万|汽车钢板越厚越安全？都0202年了，汽车安全得这么看?
通常我们在评价一款汽车产品的时候 ， 习惯性分成“看得见”和“看不见”两个部分 。
“看得见”的部分很好理解 ， 比如外观、内饰、空间、配置这些都是能够直观体验到 。 而“看不见”的部分 ， 比如行驶品质和安全性 ， 特别是安全性方面 ， 不是很好比较 。 有些人习惯把安全性放在“看得见”里边 ， 认为汽车的钢板越厚 ， 那么车辆的安全性能越好 。
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甚至于这种观念被某些别有用心的经销商利用 ， 采取所谓的砸车手段 ， 来博人眼球 。 “皮儿薄”也成为日系车被大家伙儿集中diss的主要原因 。
事实上一款汽车安全性能究竟如何 ， 是需要综合考虑多方面因素的 ， 汽车钢板厚不厚只是其中一个部分 ， 甚至都不能说是主要因素 。 如果要从根儿上系统讨论一下汽车安全性的方方面面 ， 小编认真应该从人为因素、主动安全因素、被动安全因素三个方面来综合考虑 。 只要这三个方面都达标了 ， 那么这款汽车产品才能算是真正意义上的安全达标 。
人为因素
这部分其实最好理解 ， 车只是一个交通工具 ， 驾驶者的主观意识跟驾驶技术决定了车辆是否能始终以一个健康良好的方式从出发地行驶到目的地 。
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从驾驶者的角度来说 ， 确保汽车行驶的安全性应该从以下几个方面入手 。 首先是检查一定要到位 。 汽车的安全检查工作对于驾驶者而言是一个经常被忽视的工作 ， 很多驾驶员在开车之前并不会注意对车的情况进行检查 ， 直到车辆在行驶过程中出现了故障才会对车辆的情况有所重视 ， 这也导致汽车行驶的过程中出现事故的情况大大增加 。
其次 ， 控制好车速很重要 。 汽车驾驶安全一个重要的影响因素就是车速 ， 需要控制好车速以便能够保证汽车的稳定性 。 但是很多驾驶员对于车速的控制并不重视 ， 就造成交通事故频繁发生 。 很多新手并不熟悉不同路段的车速 ， 于是就造成了交通安全的事故 。 还有一些驾龄比较长的驾驶者 ， 也因为对于车辆过于了解导致对于车速的控制也十分不重视 。 无论是速度过快还是过慢 ， 都会导致事故出现 。
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最后 ， 及时改正不好的驾驶习惯 。 驾驶过程中是习惯有些驾驶者的习惯非常差 ， 于是就增加了驾驶过程中的危险性 。 比如有些人不喜欢开车的时候系好安全带 ， 这就使得他们的生命安全并不容易得到保障 ， 一些相对轻微的事故也能够对生命造成严重的威胁 。 另外 ， 驾驶中车距是否安全汽车行驶的过程中需要保持安全的车距才能够让驾驶安全 ， 有些驾驶者跟车太近就非常容易出事故 。
主动安全技术
以上三点谈论的都是从驾驶者的角度如何确保车辆行驶安全 。 如果现在我们作为驾驶员在驾驶技术与主观警惕性方面过关了 ， 那么接下来就是考验车辆本身的安全属性了 。 厂家在进行设计的时候 ， 都会从主动安全与被动安全两大层面进行统筹规划 。
所谓的车辆主动安全 ， 其实就是厂家为产品赋予的各种跟行车安全相关的功能 ， 目的是为了避免交通事故的发生 。 随着科技的发展 ， 车上的主动安全配置也越来越多 。
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【51-70万|汽车钢板越厚越安全？都0202年了，汽车安全得这么看?】
我们以大家耳熟能详的在汽车安全性方面一直领先的沃尔沃为例 。 沃尔沃旗下产品关于安全性的灵魂配置就是2008年诞生一直不断进化的沃尔沃city safety城市安全系统 。 这款系统第一次真正意义上 ， 把汽车安全带入主动安全的时代 。 目前根据沃尔沃汽车的数据 ， 搭载city safety城市安全系统的全新一代沃尔沃XC90创下了"零伤亡"的记录 ， 而追尾事故的发生率 ， 也在用了这套系统后显著降低 。
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