51-70万|汽车钢板越厚越安全？都0202年了，汽车安全得这么看?( 三 )
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大家觉得钢板厚特别重要大多数都是出于看得见摸得着的心里感受与驾驶时的稳定感 。 然而 ， 当汽车行驶速度超过50公里每小时发生碰撞事故时 ， 决定汽车安全与否的是车身结构 ， 并不是汽车覆盖件的钢板厚度 。
所以说 ， 仅仅就安全性的角度来看 ， 这些表面的钢板只是汽车的覆盖件 ， 也就是外板 ， 它对车身的刚度和强度的贡献有限 。
当然这也不是一些厂家为了图便宜 ， 故意降低车身材料强度的借口 。 现在很多车企使用的轻量级材料 ， 搭配上冲压技术 ， 能够在很大程度上吸收车身发生撞击时产生冲击力 。
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最后 ， 虽然吸能区域吸收掉了大部分的冲击力 ， BUT还是会有能量通过车身架构传递到车厢内 ， 这个时候汽车内的安全气囊和安全带就要发挥它们的作用了 ， 同样采用以柔克刚的方式来缓冲掉一大部分撞击能量保护我们 。
虽说车主们很介意爱车受损 ， 但汽车安全的服务主体应该是驾驶者和行人 。 要是车壳太过坚硬显然无法保证车主和路人的安全 ， 这是因为其吸能性差 ， 无法承担一部分碰撞带来的巨大冲击力 。 那么 ， 车身撞击的能量直接进入人体内部 ， 造成极大伤害 。 而对于行人 ， 若被车壳硬度大的车撞倒 ， 后果也会比较严重 。 所以 ， 车身厚反而会威胁到人的安全 。
百姓评车
总之 ， “车身越厚越安全”放在制作工艺日益精良的今天 ， 肯定是个谬论或者说太过片面 。 建议大家在买车时要综合考虑多种因素 ， 多多关注吸能性 。 不过车壳无论厚薄与否 ， 都不可能百分之百保证自身安全 。 只有每位车主都严格遵守交通规则驾驶 ， 真正的平安出行才能实现！
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