何时能用上“车道级导航”？权威专家解读北斗应用新京报快讯（记者|倪伟）北斗最高精度

新京报快讯（采访人员倪伟）北斗最高精度可达厘米级，为什么汽车导航却还达不到这样的精度？北斗导航系统在室内、水下等环境应用效果有限，难关何在？在国务院新闻办公室今天（8月3日）举行的新闻发布会上，中国卫星导航系统主管机构和权威专家就北斗三号的应用，解答了诸多关键问题。

7月31日，北斗三号全球导航系统正式开通，此前两日，北斗三号最后一颗组网卫星正式投入使用。两年半时间，高密度发射18箭30星，建成40余个地面站，快速形成星地一体化运行能力。中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其称之为“建成即开通、开通即服务” 。

冉承其说，北斗已经应用在经济社会和日常生活方方面面，在中欧班列运输、京张高铁建设运营、民用航空等领域，以及抗击新冠疫情和南方水灾中，北斗都发挥了重要作用。大部分智能手机均支持北斗功能，支持北斗高精度应用的手机已经上市。目前，北斗正在加速进入新基建，与新一代通信、区块链、物联网、人工智能等新技术深度融合，催生新模式、新业态、新经济。

精度可达厘米级， “出租车闭着眼睛开到脚底下”

北斗三号系统全球范围内承诺的定位精度优于10米，不过，实测的导航定位精度均为2-3米，比官方公布的指标精度更好。

这样的定位精度一般在车辆、船舶交通等领域已经够用，但在一些精度要求更高的行业仍有欠缺。不过北斗三号的高精度服务，已经可以将精度提升至实时厘米级，后处理可以达到毫米级，这需要增强系统的辅助。

增强系统分为地基和星基两种，分别以地面站和卫星为载体。我国在境内建设了近3000个地面站，构成一张增强网。北斗增强站网收到北斗卫星信号以后，先进行数据处理，修正影响卫星信号的因素，再将修正后的信号播发出去，完成对北斗卫星原始数据的“增强” 。

“高精度进入手机里未来可期，如果用了高精度应用的手机，开车可以实现车道级导航。如果叫一个出租车，可以让出租车闭着眼睛开到你的脚底下。 ”冉承其说。北斗实现车道级导航后，还可以利用卫星监视连续并线违章等行为。

在山东荣成、宁夏盐池、河北唐山等地进行的地震监测测试表明，北斗增强站的测量精度达到毫米级，已具备高精度观测地壳运动的能力。农业方面，使用厘米级精准定位服务后，植保无人机能够实现自动化精准导航及飞行控制，可昼夜完成农药喷洒，提高工作效率，大幅降低成本。