Array|烈日下的江河湖海，这群上海人驾驶防弹艇乘风破浪，跟死神赛跑！( 三 )
“失足落水的只是极少数 ， 大部分都是感情、家庭等原因想不开 ， 意欲跳江轻生的 。”李勤叹了口气 ， 接着说：“有些人还会乱抓乱蹬 ， 拒绝救援甚至导致施救者被困……”
水上救援的难度远比想象的大 。江面情况复杂 ， 潮位变化不定 ， 行驶在水中的船艇也不像汽车能随时刹车 ， 停船前要预判惯性的作用 ， 寻找恰当的位置关闭轮机——太近了 ， 螺旋桨可能伤到人；太远了 ， 救生设备又够不到人 。“要让巡逻艇停在下风口、落水者下游又不能离落水者太远的位置 。既要保持距离 ， 又不能离他而去 。”李勤这样形容 。
水上救援要求既要快又要稳 ， 经验丰富李勤就是最好的掌舵手 。“救上来过不少人 ， 也有很多遗憾的时候 ， 没跑过死神 。”李勤很是唏嘘：能被救上来的人 ， 还能后悔 ， 重新珍惜第二次生命 ， 有人却再也没有了后悔的机会 。
为了增加水上救援的成功率 ， 水上巡逻支队民警不仅平时要参加假人拖带、游泳测试等训练 ， 还要掌握游泳救生和急救技能 。支队共43名民警和文员 ， 八成以上都获得了救生员资质 ， 剩下的人员也正在积极参加各类救援专业培训 。据统计 ， 今年上半年边防和港航公安民警成功救起22名落水者 。
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水上巡逻支队民警救援落水者（资料图）
最隐秘也最艰巨的任务 ， 是打捞浮尸 。“一般人很难想象浮尸的状态 ， 尤其是夏天 ， 尸体浸泡在水中 ， 腐蚀程度很高 ， 无论外观还是气味 ， 对民警都是极大考验 。”李勤告诉采访人员 ， 很多尸体都呈僵直状态 ， 打捞难度极大 ， 一次可能要一两小时 ， “过程中需要保持极大的细心和忍耐力 。”
新进来的年轻民警最怕打捞浮尸 ， 一靠近就望而却步 ， 李勤也曾有过同样的感受 。“最难的是克服心理关 。”他总会开导年轻民警：每具尸体代表着一个曾经的生命 ， 他们也有家人有朋友 ， 不管什么原因导致了这个结果 ， 找到尸体 ， 也算是他们的家人一个安慰 ， 做了一件善事 。随后话锋一转：“既然选择了这份职业 ， 必须要克服恐惧 。”
【Array|烈日下的江河湖海，这群上海人驾驶防弹艇乘风破浪，跟死神赛跑！】今年5月19日 ， 原上海市公安局边防总队和港航公安局 ， 合并成立了上海市公安局边防和港航公安分局 。如今 ， 水上巡逻支队负责的水域版图越来越大 ， 李勤和同事们的巡航范围从黄浦江延伸到长江及近海 ， 管理的船艇也越来越多 ， 工作任务更加繁重 。“不怕！年轻同志不是流行说‘乘风破浪 ， 披荆斩棘’嘛！”
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