广州日报|大湾区城际建设规划获批 广州布局“五主三辅”枢纽
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穗深城际铁路是连接广州中心区、东莞核心组团、深圳西部滨海地区的城际轨道骨干线路
穗莞深城际
根据批复 ， 近期建设的18个项目中 ， 涉及广州的共12个 ， 包括城际铁路7条 ， 枢纽工程5个 ， 累计里程424公里 ， 总投资2869亿元 。 其中 ， 2条城际铁路、3个枢纽工程计划2022年之前启动建设 ， 其余项目在建设条件落实后有序推进 。
昨天 ， 国家发改委官网公布了粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复 ， 提出构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈 。 到2025年 ， 大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里 ， 全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈 。
根据批复 ， 近期规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目 ， 总里程约775公里 。 广州3条高速地铁（时速160公里或以上）升级为大湾区城际线路 ， 分别是18号线（南延段、北延段）、22号线（北延段）、28号线（佛山-广州-东莞） ， 均已列入近期建设项目表 ， 合共263公里 ， 投资超2000亿元 。
文、表/广州日报全媒体记者李天研、申卉 图/广州日报全媒体记者王燕
轨道上的湾区规划目标：
大湾区主要城市间1小时通达
批复指出 ， 为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量 ， 服务粤港澳大湾区建设 ， 同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目 。
按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则 ， 在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上 ， 进一步加大城际铁路建设力度 ， 做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的融合衔接 ， 形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络 ， 构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈 ， 打造“轨道上的大湾区” ， 完善现代综合交通运输体系 。
近期到2025年 ， 大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里 ， 全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年 ， 大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里 ， 覆盖100%县级以上城市 。
近期安排：建设13个城际和5个枢纽工程
近期建设安排方面 ， 规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目 ， 总里程约775公里 ， 形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络 。 其中 ， 2022年前启动深圳机场至大亚湾城际、深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设 ， 规划建设里程337公里；待相关建设条件落实后 ， 有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施 ， 规划建设里程438公里 。
批复指出 ， 近期建设项目总投资约4741亿元 ， 资本金比例50%、计2371亿元 ， 由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资 ， 并按照市场化原则 ， 积极吸引社会资本参与 。 资本金以外资金通过银行贷款等方式解决 。
三条地铁升级城际18号线：本次获批南延段（南沙至中山、珠海城际） ， 从南沙到中山、珠海；以及北延段（广州东至花都天贵城际） ， 从广州东站到花都天贵 。
22号线：本次获批北延段（芳村至白云机场城际） ， 经白云（棠溪）站 ， 至白云机场 。 线路在番禺广场至南沙可与18号线共轨运行 。
28号线：横贯佛山、广州、东莞三市 。
轨道上的广州18号线、22号线、28号线升级
记者留意到 ， 近期实施的城际铁路项目之中 ， 南沙至珠海（中山）城际、广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、佛山经广州至东莞城际 ， 均为广州城市轨道规划中的高速地铁（时速160公里或以上） ， 即18号线南、北延段 ， 22号线北延段 ， 28号线 ， 上述线路里程合计263公里 ， 投资额总共2049亿元 。
其中 ， 南沙至珠海（中山）城际（原18号线南延段）途经南沙、中山、珠海 ， 全长79公里投资486亿元（造价6.15亿元/公里）；广州东至花都天贵城际（原18号线北延段）途经广州东站、花都天贵 ， 全长38公里投资285亿元（造价7.50亿元/公里）；芳村至白云机场城际（原22号线北延段）途经芳村、白云（棠溪）站、白云机场 ， 全长39公里投资325亿元（造价8.33亿元/公里）；佛山经广州至东莞城际（原28号线）途经东平新城、芳村、鱼珠、新塘 ， 全长107公里投资953亿元（造价8.91亿元/公里） 。
国家发改委的最新批复意味着 ， 上述3条高速地铁正式升级成为大湾区城际铁路 ， 首先是定位提升 ， 建设时间有望提前 ， 不需等广州新一轮城市轨道建设规划批复；其次 ， 可为广州新一轮地铁建设规划腾出空间 ， 让更多线路得以进入申报序列 。
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