IT新经济|这家车企车未量产，市值超比亚迪，还想撂倒特斯拉( 三 )
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图为重庆的汽车制造业(资料图) 。 刘贤 摄
在乘联会秘书长崔东树看来 ， 国际品牌相对迟缓的电动化进程 ， 给了国内车企布局新能源高端市场较好的窗口期 ， “借助资本市场的优势 ， 国内车企高端电动化将进一步提升企业的综合竞争力 。 ”
只是新玩家的入局可能并不会撼动新能源车的市场格局 。 “恒大以前没有造车的基础 ， 靠的是收购的公司 ， 东风是老资格的造车企业 ， 他们的新车估计最早也是明年或后年上市 ， 不会改变目前新能源汽车市场的格局 。 ”张翔说 。
江瀚则认为 ， 目前无论是造车新势力还是国产厂商 ， 都不足以改变特斯拉独大的市场格局 。 “对于国产厂商来说 ， 需要的是沉下心来做品牌 ， 做品质 ， 通过技术研发 ， 通过技术实力打造自己的口碑 。 从目前来看 ， 先做好自己比挑战特斯拉更重要 。 ”(完)
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