中国能源报|全球石油行业二季度“一片惨淡”,5大石油巨头“集体亏损”( 二 )
雪佛龙亏损创30年来新高
雪佛龙第二季度报亏损82.7亿美元 , 是其30多年以来的最差水平 。 同时 , 该公司第二季度营收同比也下跌58% , 从去年同期的388.5亿美元跌至160亿美元 。 其中 , 上游业务“受伤最深” , 从去年同期的盈利35亿美元 , 跌至今年第二季度的亏损超过60亿美元 。
雪佛龙首席执行官Michael Wirth表示 , 过去数月面对的挑战“前所未见” , 鉴于经济复苏前景的不确定性 , 以及石油和天然气严重供过于求 , “我们将进一步下调大宗商品价格展望 , 第三季度业绩或仍将下滑” 。
雪佛龙今年资本支出将维持140亿美元 , 比最初计划减少了20% 。 值得关注的是 , 该公司第二季度减记了56亿美元的油气资产价值 , 其中包括在委内瑞拉估值26亿美元的业务和资产 。
埃克森美孚表现二战以来最差
埃克森美孚的季报显示 , 其第二季度亏损11亿美元 , 是该公司自第二次世界大战以来的最差表现 。 该公司第二季度营收为326亿美元 , 不到去年同期690.91亿美元的一半 。 其中 , 国际上游业务受冲击最大 , 从去年同期的盈利33亿美元 , 降至今年第二季度的亏损17亿美元 。
埃克森美孚首席执行官伍德伦表示 , 新冠肺炎疫情蔓延和石油市场严重供过于求 , 使得利润和销售量受到挤压 , 进而严重影响财务业绩 。 不过 , 伍德伦再次重申不会削减股息 , 仍将维持0.87美元/股的分红水平 。
“如此大规模的石油需求下降前所未见 , 甚至比1970年代石油危机时期和2008-2009年金融危机时期更甚 。 ”埃克森美孚高级副总裁Neil Chapman坦言 , “汽油与柴油需求可望反弹至去年第四季度水平 , 但航空燃料需求可能要更长时间才能恢复 。 ”
与第一季度相比 , 埃克森美孚第二季度已削减了约20亿美元的资本和勘探支出 , 同时确定接下来还将进行更大规模削减 。 该公司此前宣布今年资本开支将削减30%至230亿美元 。 
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