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汽车|“坑爹一条龙”服务？“车主”与4S店的“相杀”之路


车主苦4S店久矣 。
河南郑州市的蔡先生只开了一年的奔驰车 ， 因一场大雨导致发动机缸体损坏 。 蔡先生车辆所投保的中国人寿财产保险股份公司郑州支公司同意予以保险赔偿 。
保险公司工作人员经过对郑州四家奔驰4S店的询价后 ， 最终选定了一家名为郑州汇升的奔驰4S店 ， 这家店所给出的维修方案不但符合更换中缸的需求 ， 同时他们也承诺了会使用原厂配件 。 结果 ， 原本需要21万元更换发动机总成的维修 ， 只用了15.6万元就修好了 。
然而在提车后的第21天 ， 蔡先生在高速上行驶时 ， 车辆水箱温度竟然出现爆表 。 在赶往汇升奔驰检修途中 ， 车辆彻底抛锚 。 拖到汇升奔驰后确认 ， 是水管卡扣未安装致使防冻液泄露 ， 最终发动机爆缸 。
对于这次的事故责任 ， 汇升奔驰认为是司机驾驶不当造成的 ， 不愿承担再次的修理费用 。
蔡先生把自己的情况向有关部门进行了投诉举报 ， 投诉被受理并于2017年底开始立案调查 。 很快调查人员发现 ， 发动机爆缸事件起因是发动机的大修 ， 车主原有车辆的发动机号和维修换上的发动机号竟然一模一样 。
我们通常所说的发动机就是指的发动机总成 ， 而发动机中最重要的部位就是发动机中缸 。
每一台车辆的发动机总成都有一个独一无二的识别编号 ， 这个号码在出厂前被锻打在了中缸的侧壁上 ， 一旦安装在车辆上 ， 这个号码也会同时体现在车辆行驶证和机动车登记证上 。
也就是说 ， 车辆如果更换了一台新的发动机总成 ， 那么 ， 这个总成的中缸侧壁上必然会有一个新的发动机识别编号 。
执法人员经过进一步调查了解到 ， 作为原厂配件的唯一供应商 ， 奔驰中国根本就不单独提供中缸配件 ， 只提供发动机总成 ， 这一说法也在奔驰中国配合执法调查所出具的证明材料中得到了证实 。 汇升奔驰的总经理刘大勇在问询中也承认这一事实 。
【汽车|“坑爹一条龙”服务？“车主”与4S店的“相杀”之路】用于维修的配件竟是“三无产品” 。 （来自****）
蔡先生的这起维权诉还只是4S店坑蒙拐骗的冰山一角 ， 在4S店从购车到售后到维修 ， 堪称“坑爹一条龙”服务 。
浙江绍兴的车主赵先生车子因同一个问题 ， 在两年时间内 ， 前后往4S店维修了十几次 ， 仍未修好 。
按照国家汽车三包法的规定 ， 如果汽车因为同一个问题 ， 在4S累计维修五次仍然不能修好 ， 车主就可以提出退换车的诉求 。
如今 ， 赵先生提出了退车的诉求 ， 却被4S店方面拒绝了 ， 原因是4S店称：前几次没修好的维修过程中 ， 是在检测 ， 不能算是维修 。
据赵先生介绍 ， 自己的这辆现代
汽车|“坑爹一条龙”服务？“车主”与4S店的“相杀”之路
本文插图
名图(参数|图片) ， 是2018年在广成八达4S店购买的 。 从去年4月份开始 ， 车子就出现了偶发性打不着火的情况 。 车辆的一键启动按键 ， 按下去没有任何反应 ， 有时候车子就动不了了 ， 只能找4S店救援 。 但是4S店每次都查找不出故障原因在哪 ， 没办法解决故障 。 两年时间里维修了十几次还没修好 ， 赵先生很难接受 ， 想退掉这台车 。
针对于赵先生的诉求 ， 该4S店技术总监称 ， 他们之前的“维修” ， 并不算是维修 ， 只能是检测 ， 并且也没有开取维修工单 。 4S店方面只认可赵先生提供的两次开具维修工单的维修记录 ， 因此他们认为赵先生仅有两次维修记录的情况 ， 达不到退车标准 。
赵先生并不认可此说法 。 他表示 ， 除了这两次开具工单的维修记录之外 ， 他和该技术总监的微信聊天记录上 ， 清楚地记录着今年他还到店维修过两次 ， 并且还有一次将车辆恢复至出厂设置 。
对于4S店这三次的操作 ， 有业内人士认为 ， 这三次也都属于维修记录 ， 车主有权向4S店索要维修工单 。 当前 ， 赵先生已经将此事 ， 向当地的市场监管部门进行了反映 。 准备利用法律途径 ， 来维护自己的权益 。 （来自快科技2018）


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