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宁德|宁德时代豪掷190亿加强全球产业链

_原题为 宁德时代豪掷190亿加强全球产业链
作为全球最大的动力电池制造商 ， 宁德时代(300750.SZ)今年以来大动作连连 。
8月11日晚间 ， 宁德时代发布公告表示 ， 将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资 。 本次投资涉及到的投资总额将不超过190.67亿元 ， 其中境外投资总额不超过25亿美元 。
对于投资的原因 ， 宁德时代方面通过公告表示 ， 其出于长期战略发展考虑 ， 拟围绕主业 ， 通过对产业链上下游优质上市公司进行投资 ， 进一步加强产业链合作及协同 ， 提高资源利用效率 ， 提升公司市场竞争力 。 本次投资的范围具体包括境内外产业链上下游相关上市公司的股票、可转换债券以及其他权益类投资品种 。
根据启信宝的统计 ， 宁德时代投资控股的公司共有45家 ， 其中持股比例100%的企业有11家 ， 绝大多数为电池产业链及材料、出行相关企业 。 在电池产业链方面 ， 宁德时代的投资涵盖原材料、电芯/模组、电池包、梯次利用、材料回收等电池运用的全生态周期 。 在出行服务方面 ， 宁德时代已经明确表态 ， 将投资由蔚来汽车主导成立的电池资产管理公司 ， 该公司旨在推动车电分离 ， 并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service ， 电池即服务）产品 。
此外 ， 宁德时代进一步加快与主机厂的合作 。 今年7月 ， 本田汽车曾出资37亿元入股宁德时代 ， 并表示双方将就未来电池、电池梯次回收等领域加深研发合作 。 紧接着在8月初 ， 宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商 ， 为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供的电芯及模组 ， 并为其轻型商务车产品提供的整体电池包 ， 提供CTP（无模组电池包）产品设计 。
值得注意的是 ， 7月21日 ， 宁德时代成立子公司宁德时代新能源产业投资有限公司 ， 该公司由宁德时代全资控股 ， 注册资本5000万人民币 ， 主要用于自有资金从事投资活动 ， 该举动也被投资界视为宁德时代将加大对外投资力度的重要信号 。
根据宁德时代发布的2019年报 ， 宁德时代在去年已有电池产能为53GWh ， 产能利用率为89.17% ， 其去年对前五名供应商的合计采购金额为84.5亿元 ， 占总采购金额的19.33% ， 照此计算 ， 2019年全年宁德时代对供应商的总采购金额约为437亿元 。
安信证券在研报中指出 ， 假设到2023年宁德时代规划产能全部完成 ， 若按照目前的产能利用率计算 ， 预计2023年将生产电池219.8GWh ， 如果不考虑电池类型的变化 ， 届时宁德时代对供应商的总采购金额将达到2032.7亿元 。
近两年 ， 宁德时代未公布具体的供应商名单 ， 不过其在2018年上市招股说明书中有披露 ， 宁德时代采购量最大的原材料是正极材料、石墨、隔膜、电解液、外壳 ， 2018年公布的前三年前五大供应商名单并无太大变化 。 由此可见 ， 宁德时代的供应链相对比较稳定 。 这次宁德时代开展投资 ， 业内认为将利好一批正负极材料、电解液及隔膜生产企业 。
上海工程技术大学汽车工程学院教师刘淼向第一财经采访人员表示 ， 一方面宁德时代自身的产能不断增长 ， 确实存在通过加大投资来降低成本的必要 ， 同时海外动力电池企业在国内市场的装机量有所增加 ， 意味着头部企业之间的竞争呈现全球化的特征 ， 这使宁德时代注重建立自己的全球生态圈 。
“全球动力电池市场进入中日韩三国企业竞争的阶段 ， 宁德时代公告中特意点名境外投资 ， 这表示宁德时代在巩固国内动力电池市场的同时 ， 也在加强海外市场产业链的建设 。 ”刘淼认为 。
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